什么是倒签提单，会存在什么风险问题

倒签就是货代发生了延迟装船的事情，无法在信用证规定的装货最后日期完成装货，但是为了让发货日期 与信用证上的一致，那他就会和卖家商量，把提单的签发日期提前。一般提前个1-3天是没有问题，就是说短期的倒签是没有问题的，银行也是默认接受的，但是就是担心买方那边会查看航海日志，一般会发现倒签的，如果被发现的话，你是要赔偿客户损失的，严重的话，还会遭到起诉。最怕就是恶意倒签了，所以卖家一般要严格控制海运提单的签署，找一个可靠的货代合作。

当提单转让给善意的受让人或收货人时，按照有些国家的提单法或海商法规定，收货人或提单持有人与承运人之间的权利义务按提单条款办理，即此时，提单就是收货人与承运人之间的运输合同。因为收货人不是承托双方订立合同的当事人，他无法知道他们之间除提单以外的契约关系，他只知道手里的提单，只能以此作为运输合同。承运方没有意识到提单的这一重要性质，而应托运人请求倒签日期，以掩盖托运人的违约事实，属于伪造单据的违法行为。提单的日期应该是该批货物装船完毕的日期。根据买卖合同，卖方应在买方开出的信用证规定的装运日期之前或当日完成装运，原则买方可无条件撤销买卖合约并提出索赔。

倒签提单，存在着很多的问题和风险：
首先最大的风险就是经济损失的，因为一旦你做了倒签提单的话，如果卖方预计到时候不能按照约定时间交货又不打算通知客户延证的话，唯一的办法就是请求承运人倒签提单。倒签的要求一定要尽早向承运人提出来，以便一旦承运人拒绝，卖方能有充裕的时间另想办法，而不至于使工作太被动。还有就是比如说信用证要求最晚装船期是10月1日，但是你在2日才将货物出运，为了能够顺利结汇，你就必须要求船公司倒签提单到1日。因为信用证项下必须单证相符才能结汇。所以一般情况下都不会答应这样操作的。

倒签提单就是你把货物委托给了货代让他去装船，但是他因为种种原因，导致在截至信用证规定的装货最后日期还没有完成装货，他为了保证符合信用证规定的装货日期以利结汇，根据卖方的请求，早于该票货物实际装船的日期签发提单。这类操作一般银行是不做太严格的深究的，只要单据日期都是一致的就可以了，但是如果航程太短，那你的倒签痕迹太明显的话，那么银行也是会拒绝的，所以一般情况下，你要严格跟控货代的装船，最好不要出现倒签的事情。

倒签是非法的，收货人可以并倒签提单起诉船公司。所以除非信用证要求并得到客户同意否则最好别干。
当然这是合理但是不合法的。不过现在很多客人都接受倒签，一般没有什么问题，。除非客人不同意，如果客人同意那就没什么问题咯