亚马逊新规来袭，卖家应如何调整策略？

市场动态

运价指数连续六周下跌

最新一期上海集装箱出口运价指数（SCFI）公布显示，运价指数已连续六周下跌，四大主要航线均呈现下滑趋势。具体而言，该指数下跌了163.74点至1595.08点，跌幅扩大至9.3%。其中，远东至美西航线的运价下跌17.97%，跌破3000美元大关，远东至美东航线的运价下跌18.05%，也失守4000美元关卡。

亚马逊订单处理新规已生效

亚马逊宣布于2025年2月24日起，卖家平台的订单处理能力功能将进行自动最低阈值调整。具体要点如下：

依据过去30天的平均每日订单量，自动设定一个最低订单处理能力阈值。每周重新评估一次，并相应调整最低值。一旦订单量触及这个阈值，交货日期就会自动延长一天。卖家可自行设定更高的订单处理能力，但不能低于亚马逊设定的最低阈值。此政策仅适用于标准和免费经济型运输，不影响高级配送或自配送订单。

这项新规的实施，可能会带来市场格局的变化，建议卖家紧跟平台政策调整，评估订单处理能力，灵活调整和规划运营策略，优化履约流程，提升订单处理效率。在配送方式上，FBA仍然是较好的选择，可以帮助卖家提高订单处理能力。

亚马逊新增三大新仓

开年以来，亚马逊新推出了三个仓库，分别是POC1、POC2和POC3。其中，POC1和POC3这两个仓库定位为标准件仓库，接收标准件货物，同时也是转运仓。当卖家把货物发送到这两个转运仓后，工作人员会对货物进行验收、清点和分类等操作。之后，亚马逊会根据货物的目的地、销售计划等因素，将货物分拨转运至相应的运营中心。

具体位置：

POC1：距离2号仓大约5英里，距离码头约70英里。POC3：距离仓库大约11英里，车程半小时左右，距离码头约77英里。

美线末端情况

美西亚马逊拿约情况：

LGB8 卡板约拿到3天内，地板约拿到4天后；

ONT8 卡板约拿到3天内，地板约拿到4天后；

GYR2 卡板约拿到3天，地板约拿到4天后；

LAS1 卡板约、地板约拿到3天左右；

VGT2 卡板约拿到3天，地板约拿到4天后；

SMF3 卡板约拿到4填后，地板约拿到一周后；

SCK4 卡板约拿到3天内，地板约拿到10天后；

GYR3 卡板约拿到10天后，地板约拿到12天后；

XLX7 卡板约、地板约拿到3天左右；

LGB6 卡板约、地板约拿到3天左右；

LAS6 卡板约拿到4天后，地板约拿到一周后；

SNA4 卡板约、地板约拿到3天左右；

SMF6 卡板约、地板约拿到3天左右；

MCE1 卡板约拿到3天内，地板约拿到；

PSC2 卡板约、地板约拿到3天左右；

LAX9 爆仓，卡板约、地板约拿到一周后；

SBD1 爆仓，卡板约拿到一周后，地板约拿到10天后；

MIT2 爆仓，卡板约拿到一周后，地板约拿到10天后；

GEU3 卡板约、地板约拿到3天左右；

GEU5 卡板约、地板约拿到3天左右；

FAT2 卡板约拿到3天内，地板约拿到10天左右；

卫星仓IUSJ 爆仓，卡板约拿到10天后，地板约拿到两周后；

卫星仓IUSP 爆仓，卡板约拿到两周后，地板约拿到2.5周后；

卫星仓IUSQ 爆仓，卡板约拿到1.5周后，地板约拿到一周后；

SLC2 卡板约拿到3天内，地板约拿到一周后；

SBD2 卡板约、地板约拿到3天左右；

GEU2 爆仓，卡板约拿到1.5周后，地板约拿到一周后；

ABQ2 卡板约、地板约拿到3天左右；

LGB9 卡板约、地板约拿到3天左右；

PHX5 预约拿到3天内；

GEG2 预约拿到3天内；

SCK1 预约拿到3天内；

POC3 爆仓，卡板约、地板约难拿（PENDING）；

POC1 爆仓，卡板约拿到一周后，地板约难拿（PENDING）。

美中亚马逊拿约情况：

FTW1 卡板约、地板约拿到3天左右；

IAH3 卡板约拿到3天内，地板约拿到一周后；

FTW3 卡板约、地板约拿到3天左右；

FTW5 爆仓，卡板约拿到两周后，地板约拿到三周后；

HOU8 卡板约、地板约拿到3天左右；

AMA1 卡板约、地板约拿到3天左右；

卫星仓IUSF 卡板约拿到5天后，地板约拿到3天内；

IND9 爆仓，卡板约拿到6天后，地板约拿到两周后；

FWA4 卡板约拿到5天后，地板约拿到一周后；

MDW2 卡板约拿到5天后，地板约拿到6天左右；

RFD2 卡板约、地板约拿到3天左右；

MEM1 卡板约拿到5天后，地板约拿到8天后；

OKC2 卡板约拿到3天内，地板约拿到5天后；

IND2 卡板约、地板约拿到3天左右；

STL3 卡板约拿到3天内，地板约拿到4天后；

MQJ1 卡板约拿到3天内，地板约拿到5天后；

ORD2 卡板约拿到3天内，地板约拿到4天后；

LAN2 卡板约、地板约拿到3天左右；

LIT2 卡板约、地板约拿到3天左右；

PPO4 卡板约拿到两周后，地板约拿到6天后。

美东萨凡纳&纽约&迈阿密亚马逊情况：

ABE8 卡板约拿到3天内，地板约拿到两周后；

CLT2 卡板约、地板约拿到4天左右；

ORF2 卡板约拿到6天后，地板约拿到两周后；

RMN3 卡板约拿到3天内，地板约拿到一周后；

SWF2 卡板约、地板约拿到3天左右；

AVP1 卡板约拿到3天左右，地板约拿到10天左右；

TEB9 卡板约拿到4天后，地板约拿到两周后；

BNA6 卡板约拿到6天后，地板约拿到3天内；

RDU2 卡板约、地板约拿到6天左右；

RYY2 卡板约、地板约拿到3天左右；

TPA3 卡板约拿到3天内，地板约拿到9天后；

TPA2 卡板约、地板约拿到3天左右；

IUST 预约拿到3天内；

ILG1 预约拿到3天内；

PIT2 预约拿到3天内；

WBW2 预约拿到4天左右；

SWF1 预约拿到3天内；

TEB6 预约拿到3天内；

ACY2 预约拿到3天内；

TEB3 预约拿到3天内；

ABE4 预约拿到3天内；

MDT4 预约拿到3天内；

ALB1 预约拿到3天内；

MDT1 预约拿到3天内；

PHL6 预约拿到3天内；

DCA6 预约拿到3天内；

HIA1 预约拿到3天内；

HGR6 预约拿到3天内；

BOS7 预约拿到3天内；

XRI3 预约拿到3天内；

LBE1 预约拿到3天内；

TTN2 预约拿到4天左右；

DET1 预约拿到3天内；

XLX1 预约拿到3天内；

RIC1 预约拿到3天内；

DET2 预约拿到3天内；

TEB4 预约拿到3天内。

码头情况

洛杉矶码头情况：码头暂无异常，提柜正常，卸船可提后3个工作日左右可以安排提出。

奥克兰码头情况：部分柜子会进入到不可提区域，卸船可提后4-5个工作日左右可安排提出。

美东纽约码头情况：码头暂无异常，提柜正常，卸船可提后3个工作日左右可以安排提出。

SAV码头情况：大部分码头情况较好，但Maher依然较慢，火车站提柜因吊机作业缓慢导致等待时间较长。

洛杉矶火车中转等候情况：洛杉矶大概拥堵2-3天，等候中转平均时间在7-10天，部分集装箱由于火车站运输车辆短缺导致上火车有所延误。

西雅图码头情况：T5、T18码头本周末关门，无其他异常；柜子在卸船可提后在开门期间3-4个工作日内可以安排提出。

加线末端情况：加拿大多地将面临暴雪极寒天气，受此影响，火车中转时效、长途陆运时效有所延误。

加西拿约情况

YEG1：爆仓严重，提前2周刷约，有拒仓风险，且需要根据ASIN（SKU）分拣打板，上架速度慢。

YEG2：爆仓严重，提前3周刷约，删约严重，上架速度慢。

YVR2：爆仓，提前2周刷约。

YVR4：爆仓，提前2周刷约。

YVR3：爆仓，提前2周刷约，超长等时，POD回传有延迟。

YYC4：爆仓，提前2周刷约。

YYC6：爆仓，有删约情况，超长等时，POD回传有延迟。

加东拿约情况

YOO1：严重爆仓，严格按照SKU打板。

YHM1：爆仓，出现被删约/改约情况，只放2周之后的约。

YYZ3：有删约、拒收情况，新增按照SKU打板要求。

YYZ4/7/9：有删约情况。

YOW1：爆仓，提前2周刷约。

YOW3：爆仓缓解，仍有删约情况，目前预约推迟到3天之后，加上暴风雪天气路况恶劣长途司机少，交仓时效延误。

YXU1：严重爆仓，有删约、拒收情况。

YGK1：爆仓，提前1周刷约。