川普关税被叫停，T86小包或迎来政策转机！

当地时间5月28日，美联邦法院作出重磅裁决，以‘越权’为由叫停特朗普4月2日签署的关税政策。根据判决书，原被取消的800美元免税豁免将得以恢复。这一裁决可能成为当前最具影响力的关税政策变动。

据了解，该诉讼由美国自由正义中心代表5家受关税冲击的美国中小企业提起，涉及行业包括葡萄酒、教育玩具制作、音乐器材生产等。这些企业控诉称，关税政策已严重冲击其商业运营，部分企业利润缩水超40%，甚至面临生存危机。如今全美13个州政府及数十个小企业协会已发起联合诉讼，指控特朗普政府在加征进口关税过程中滥用权力。

联邦法院在裁决中明确指出，特朗普实施的全球性关税和报复性关税政策，实际上已经超出了赋予总统的权限范围。法院强调，总统无权单方面决定对特定国家实施全面性惩罚关税，这类涉及国家贸易政策的重大决策应当由国会作出。即便特朗普援引相关条款，也不能为这种“一刀切”式的关税政策提供法律依据。

值得注意的是，法院不仅裁定该关税政策“违法”，更在判决中明确宣告其“对所有人无效”。根据司法程序，特朗普政府可在30天内向联邦巡回上诉法院提起上诉，若对结果仍不服，最终可上诉至最高法院。

根据判决书具体条款，除非特朗普政府在上诉期间成功获得紧急中止令，否则美国海关必须立即执行以下3项措施：停止征收4月2日宣布的所有互惠关税及相关关税；退还企业已缴纳的相关关税款项；恢复800美元以下进口商品免税政策。

针对这一裁决，特朗普团队已正式向联邦法院提交上诉通知书。白宫方面也迅速作出回应，试图淡化裁决影响。白宫发言人在接受采访时表示：“未经选举的法官无权决定如何妥善应对国家紧急状态。”

若特朗普政府上诉失败，已实施的10%全面关税及暂缓对等关税将被叫停，美方与其他国家的贸易谈判也将面临重新洗牌。

由于中美关税宣布暂停90天，直接刺激跨太平洋航线运输需求激增。主要船司基本都重启了闲置的旧航线，并密集开通中美新航，甚至还有部分船司正从其他地区抽调运力，优先保障美西航线。数据显示，上海至洛杉矶集装箱运价一周内跳涨12%，舱位预订量同比翻番，这也反映出航运业对关税窗口期的快速响应。

预计在未来的运费上调中，主要船公司的收费标准也会有所变化，包括征收旺季附加费等。在美线运力恢复上，某些航线在停航6周后恢复，新的航线也将启用。

据行业专家分析，随着全球集装箱产能提升，市场供给可能逐步趋于稳定，因此卖家们应提前锁定舱位，但需警惕下半年可能的价格回调。