政策引导下,这一品类正处于爆发前夜。随着越南政府颁布第 20/CT-TTg 号指令,自 2026 年 7 月 1 日起河内一环路内限制化石燃料车辆,电动车/电动自行车市场将迎来前所未有的发展机遇。河内拥有约 700 万辆摩托车和 120 万辆汽车,随着逐渐转向电动车/电动自行车,相关配件市场潜力巨大,为电商卖家提供了广阔商机。
根据指令,政府推动 2050 年净零排放目标,促使本田越南、VinFast 等企业加速电动车生产。本田计划 2035 年全面转向电动车,VinFast 凭借充电站网络已占据市场先机。预计 2026-2030 年,电动自行车需求将激增,配件市场随之增长。数据显示,2024 年越南电动摩托车销量已达 30 万辆,同比增长 25%。配件需求(如电池、充电器、控制器)预计年增长率达 20%。
对卖家而言,大到车辆、电池,小到手机支架、挡风被,都是可以布局的品类。摩托车和电动自行车的构造不同,一旦转向电动自行车,配件需要重新采购。建议电商卖家优先布局河内、胡志明市等政策先行区域,借助品牌影响力,开发适配其车型的配件。利用社交媒体平台精准推广,结合数据分析优化库存管理,提前布局可抢占市场先机。
已成主流习惯,目前69% 的新加坡消费者每月至少跨境网购一次。据悉,最新研究显示,新加坡消费者在跨境电商采用方面处于领先地位,期望结账时具有透明度和信任度。这项研究结果显示,跨境购物现已成为新加坡人的主流习惯。购物者在亚太地区以及美国和欧洲寻找时尚商品、护肤品、电子产品及食品和饮料。
调查显示,新加坡的消费者也十分挑剔且见多识广。运费便宜、费用透明以及可以使用自己喜欢的付款方式是影响他们决定从跨境商家购物的首要因素。与此同时,98%的新加坡消费者愿意从其他国家进行网上购物,而全球平均水平为 89%。值得注意的是,69% 的受访者每月至少进行一次跨境购物,87% 的购物者通常通过多个电商平台进行跨境购物。
马来亚银行认为印尼征税对电商平台影响甚微。马来亚投资银行表示,印尼对电子商务平台征收的征税影响甚微,因为该银行相信消费者能够承受 0.5% 的税费。该研究机构在一份报告中表示,相信消费者最终将承担成本。值得注意的是,印尼财政部将要求电子商务平台对商家的销售额征收 0.5% 的所得税。
马来亚银行认为,新税将增加电子商务平台的复杂性和额外成本,因为该法规将于 2025 年生效。同时,预计C2C在线住宿/经济型旅馆预订领域将受到更大的影响。据印尼央行称,2024 财年电子商务规模将达到 487 万亿印尼盾,因此预计税收收入约为 2.4 万亿印尼盾。
马来亚银行表示,尽管增值税不太可能在 2025 财年实施,但增值税预扣可能会对商家和消费者产生影响。
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