继续包机的必要性分析

2025年已经过了一半，早在第一季度，就有许多空运包机商选择解除合约，退出市场。这一现象在美线表现尤为明显。5月初，美国取消了800美元电商包裹免税政策，这一政策变动如同在市场中投下的一颗石子，激起了层层涟漪。

电商平台为了应对政策变化，减少了全托管模式的订单，直接导致美线包机需求大幅下降，出现了大范围的取消情况。

即使到现在，美线的运价依然保持在低位，未见明显回升。

大量取消的美线包机并没有闲置，而是被转投至欧线等其他航线。这一举动如同多米诺骨牌，导致了连锁反应，将其他航线的运价也拉了下来。

目前，航空货运包机市场整体压力依然巨大。然而，相对而言，欧线的包机商亏损程度比美线轻一些。在持续的亏损压力下，许多美线包机公司已逐步退出市场。

面对这样的市场态势，2025年下半年，航空货运包机市场还会有机会吗？对于许多包机商来说，继续坚守还是选择暂时退出，成为了一道艰难的选择题。

目前，航空货运包机市场已出现明显的电商货物控盘趋势。大型电商平台的任何风吹草动，无论是政策应对、订单调整还是战略转变，都会直接影响市场的供需关系，从而改变运价走势。2025年航空货运市场的频繁波动，似乎更适合短期机会主义者。他们能够凭借对市场动态的敏锐捕捉，在波动中寻找转瞬即逝的机会，获取短期收益。

然而，对于那些长期深耕市场且有稳定布局的包机商来说，这样的市场环境无疑充满挑战。继续坚守可能面临持续的亏损和不确定性；选择退出则可能错失市场回暖时的机会。

总之，2025年下半年的航空货运包机市场，机遇与挑战并存，包机商们的每一个选择都至关重要，将直接决定其在市场中的未来走向。