晓生百问·每日一答
Steven Wang：2022年很多公司发展都不如预期，原因是多方面的。在宏观层面上，你怎么看待2023年整个欧洲跨境电商物流市场的发展趋势？有什么建议？
德国Conwest总经理王俊文：宏观层面上，大概可以分类为：
首先是FBA。在欧洲，FBA市场主要以专线为主，接下来是去快递化的趋势。头程、清关各方面已经趋于稳定，在没有竞争空间的情况下，要看尾程这一块能否做出创新和优化。
第二个是海外仓。如果是一件代发、fulfillment相关，我认为接下来重点要放在本地市场，做本地销售。这一点，谷仓、递四方、万邑通这些企业都能想到，因为本地市场的利润和操作难度远远要好于国内。国内海外仓经历过中国客户的高要求，再去服务当地客户，和海外当地的一件代发物流企业竞争，是降维打击。
第三个方面，不要把跨境电商物流和传统物流做区分，二者有一个结合的过程。物流的本质都是揽、干、关、仓、派这几个节点，这些节点是共用的。跨境电商物流拥有海外供应链物流的整合能力，再回去和传统货代做竞争，也是一种降维打击。
接触一些工贸型类的企业，然后去做本地的供应链配送，经过电商环境的残酷竞争，这样出来的玩家都非常有实力。
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