1、怎么判断货物是不是被甩了?

在超过截单时间之后,可以上码头网站上查询是否还有放行信息,如果发现码放被取消,那就是被甩了。

国际海运中的甩柜是怎么回事? 图1

(海运跟踪)

国际海运中的甩柜是怎么回事? 图2

(示例详情)

国际海运中的甩柜是怎么回事? 图3

(船舶AIS)

国际海运中的甩柜是怎么回事? 图4

(个性化设置)


2、如何自动化监控预警甩柜情况?

通过对接港区码头数据可自动更新货物放行信息,比如超过36h没有海关放行信息、24h还没有码头放行信息,我们可以查询船期或者船舶AIS数据,查看船舶是否已离港但是没有装船动态,通过这些关键节点,便可以提前监控预警是否甩柜了。

国际海运中的甩柜是怎么回事? 图5

(船期查询)

国际海运中的甩柜是怎么回事? 图6

(船舶轨迹,预测未来路径)


3、发现甩柜后可以采取哪些有效的补救措施呢?

如尽快跟船东联系,申请漏装,说明货物的紧急性,船司会安排上另一艘船或者延至下一航次的船出运;但是,如果漏装不通过,发货人就需要向海关办理退关手续,并承担各自相应的费用。


4、附上预防甩柜的一些措施,大家记得截图保存喔!

1、对容易爆舱甩柜的时间点(如重大节日等)进行提前规划,尽量避开这个时间段,让“甩柜”尽量少发生。

2、各种“截止”时间之前尽早完成相关操作。(云当船期数据接口可提供这些截止时间)。

3、货物上船前时刻关注货物动态(通过数据接口监控更方便),及时确认是否货物正常上船。

4、收到甩货通知,第一时间确认是否还有上船机会。

5、货物确定被甩,马上联系操作相关转船、单证等手续。

6、与客户及时沟通,千万不要隐瞒,以诚恳、专业的态度,让客户接受。

国际海运中的甩柜是怎么回事? 图7

(开放API接口)


祝大家整柜一直出,爆单发财!业绩长虹噢~

原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/180798

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