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情感分析
文章导读
    货主为什么要承担甩柜的风险对于甩柜,虽然都是由于船公司的原因,但是船公司对此是不负任何责任的。甩柜的受害方是货主、发货人和货代。即使真被挑到要甩柜,也有可能找到船公司相关人员帮忙申请保柜,最终让柜子得以上船。

    一网友分享了一个自己的案例

    之前的货代一直合作很好,最近换了新货代,是在浙江的一家货代公司。

    四个柜子一起当时报价40HQ,全包1500,20GP全包1050美金,EMC的,两大两小。

    2016.11.22装2个高柜,11.23装的2个小柜,4个柜子一张提单,一切都很顺利。

    然后没多久新货代的老板说甩柜了,只能走两个,并且不能保证走哪两个,客户考虑再三决定四个柜子全部改期,改到2016.12.4船期。

    新货代提到此期间海运费会涨价,当时沟通说是尽量帮我们沟通好价格,之后就一直没有消息。

    然后我一直催提单,一直到12.24才说提单到了要我们付钱,这个时候开始对账,海运费40HQ的从1500变成2100美金,20GP的从1050美金变成1500美金,当时我们就傻了,4个柜子一起涨了2100美金。

    新货代期间没有告知我们任何费用,当时我们账已经跟客户结清了,而且是按的之前1500和1050D价格结清的。

    费用涨了这么多我们是拿提单之前才知道。新货代怎么沟通的结果就是一句话:海运费确实涨到这么多。

    我们很生气,因为没有人告诉我们实际费用,新货代说他们老板忙,忘记报价给我们。

    最后的结果是我们付完钱,新货代的人把提单送来,自然合作也就到此为止了,加上滞箱费,公司一共亏了一万六千多。

    很想问问大家,有谁遇到过这种情况?对于货代的一些霸王条款,我们该如何应对?

    我们也是每周问价格的,一般一两百美金上下幅度 ,我们也是可以接受的,一周内价格涨这么多正常吗?

    还有当时说的是12.4开船,今天查到实际离港日期是12.18,这个事又是该怎么处理的?


    何为甩柜

    “甩柜”是外贸、货代、物流等行业很常见的说法,“柜”就是货柜,也就是集装箱container,主要指海运集装箱,包括整箱的甩柜和拼箱的甩柜。

    拼箱的甩柜相对少一点,因为拼箱货代公司一般实力较强,和船公司关系比较好,而且拼箱涉及到多个客户、多票货,影响较大,所以拼箱货代会想方设法避免甩柜,除非赶上海关查验,实在赶不上船,那只能延下一航次。

    其实,延船并不等于甩柜,甩柜是指你各方面都没问题,完全赶得上船,只是由于船公司单方面的原因(放舱数多于实际舱位数),爆舱没舱位了,于是直接把你的柜子甩了。

    而延船,一般是由于货代或发货人的原因,实在赶不上了,所以不得不延到下个航次。

    甩柜的根源

    在货运旺季时,货量大,船公司舱位有限,容易出现爆舱(尤其是热门航线),不可避免有些柜子被甩。

    其实,甩柜完全是船公司的原因,因为船公司为了保证满载——不浪费任何一个舱位,所放出来的舱位数经常会多于实际的舱位数。

    比如:本来分配给这个港口只有100个舱位,但是船公司却放了110个舱位给货代或货主,到时候多出来的10个舱位的柜子肯定没办法装完——只能甩了,延到下一班船。

    最终被甩的也可能会少于10个舱位,因为预先放的110个舱位当中,可能有撤舱的、有赶不上船的、报关有问题走不了的,或其他原因不走的,所以最终被甩的也许有五六个。

    当然,最终能走也有可能不到100个——撤舱的或赶不上的超过10个。

    哪些柜子容易被甩

    船公司要甩哪些柜子,是有选择的,并不是按照先到先得的顺序,而是会把运费较低、与船公司关系一般、或船公司认为不重要的客户的柜子优先给甩了。

    所以,如果你货量小,如果你和船公司没啥关系,如果你的货代实力不强,那么你的柜子被甩的几率就会比较高。

    货主为什么要承担甩柜的风险

    对于甩柜,虽然都是由于船公司的原因,但是船公司对此是不负任何责任的。是不是觉得很“霸王”?没办法呀,船公司就是大爷。你货量少,能把他们怎么样?在货代行业,没有货量就没有发言权,就是这么现实。

    甩柜的受害方是货主、发货人和货代。他们可能因此导致二次报关、交货延期、甚至导致客户索赔或丢失客户。

    甩柜问题出现的根源在于船公司为了追求利益最大化,多放舱位,而对服务不够重视。虽然发货人骂声一片,但是船公司依然“我行我素”。

    目前来看,这个问题还没有解决的迹象,在未来相当长的一段时间内,这个问题将持续存在。

    结合该网友的情况,造成此次事件最有可能的原因是:

    不良货代为了抢单子,报价时故意以低价格吸引外贸人,拿到单子之后,想尽一切办法涨价。

    因为如果是船公司原因甩柜是可以做漏装的,也没有滞箱费,并且运费也是按照原来的,而且就算没有正常走,最后换航次,运费也应该提前更新告知。

    所以在选择货代的时候,货比三家,问清楚船公司,然后不是选最贵的那一家,也不是选最便宜的那一家,而是选实力强,信誉好的货代公司。

    正如前文所言,船公司遇到需要甩柜的时候,会优先选择运价低,他们认为不那么重要的客户的柜子。实力强的货代公司,很多都是各大船公司的VIP客户,一般船公司不会挑选他们的柜子。

    而且在与船公司长期的合作中,这些货代都与船公司建立了良好的合作关系。即使真被挑到要甩柜,也有可能找到船公司相关人员帮忙申请保柜,最终让柜子得以上船。

    即使最终未能保柜成功,也能让船公司安排尽可能快的船期,避免被一拖再拖。

    而且实力强,信誉好的货代公司,不会故意通过低价吸引客户,在拿到订单后再恶意涨价,让外贸企业承受不必要的损失。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/2909

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    评论
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    • 外贸搜索神器

      这种事签单之前还是要问详细,详细清楚整个的事件或者直接问他会不会有什么额外的费用。

      2017-01-18
      邦号回复

      这种事情一直存在的,无良货代有N种方法坑你没商量。。。这个行业现在还不够透明

      2017-01-18