QYResearch 市场调研机构分析显示，2025 年我国固态电池行业迎来重大发展契机。近期，中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心携手国际团队，借助原位透射电镜技术，在纳米尺度层面首次揭示固态电池突发短路的成因，并提出应对策略，相关研究成果已发表于《美国化学会会刊》。这一技术突破为固态电池的产业化进程注入强劲动力，与此同时，政策的大力扶持与企业的积极布局，也为固态电池发展筑牢根基。
一、技术突破：攻克核心难题，推动技术革新
相关报告表明，固态电池作为下一代动力电池技术的核心，始终是全球科研的重点领域。但固态电解质的短路问题，长期以来制约着固态电池的发展进程。近期，研究人员运用原位透射电镜技术，首次在纳米尺度下揭示无机固态电解质中 “软短路 — 硬短路” 的转变机制，以及背后的析锂动力学原理。这一发现不仅刷新了人们对固态电解质纳米尺度失效机理的认知，更为新型固态电解质的研发提供了理论依据。此次技术突破，意味着固态电池距离实际应用更近一步，也为新能源汽车产业发展注入全新活力。
二、专利布局：竞争激烈，中国优势渐显
近年来，我国在固态电池技术创新领域成果斐然。据 QYResearch 数据显示，截至 2025 年 5 月 16 日，全球固态电池领域专利申请量已超 4.6 万件。中国和日本作为全球固态电池专利申请的两大主力，分别占全球专利申请总量的 30% 和 37%。值得注意的是，中国在固态电池专利布局上已超越日本，成为全球专利布局最多的市场，占比约达 35%。这充分彰显我国在固态电池技术领域的国际竞争力正逐步提升。
三、政策护航：利好频出，加速产业化进程
固态电池的产业化发展，离不开政策支持与企业参与。2025 年，我国在固态电池领域接连出台多项利好政策。2 月，工业和信息化部等八部门发布《新型储能制造业高质量发展行动方案》，明确将固态电池列为重点攻关方向，支持锂电池、钠电池向固态化发展，并提出在 2027 年前培育 3 - 5 家全球龙头企业。
4 月，工业和信息化部发布《2025 年汽车标准化工作要点》，将固态电池纳入全局规划与前瞻布局，推动制定及发布车用人工智能、固态电池等标准子体系。5 月 22 日，中国汽车工程学会发布《全固态电池判定方法》团体标准，首次明确全固态电池定义，解决行业界定模糊、测试方法缺失等问题，为技术升级与产业化应用奠定基础。
四、企业竞逐：加速布局，推进量产进程
固态电池的产业化发展离不开企业的积极作为。近年来，产业链上下游企业纷纷投身固态电池赛道，加速技术研发与产品验证，并相继公布量产计划。例如，国轩高科宣布建成首条全固态电池中试线，设计产能 0.2GWh，实现线体 100% 自主开发，核心设备国产化率达 100%，目前正优化设备工艺，全面启动第一代 2GWh 全固态电池量产线设计工作。此外，宁德时代、孚能科技等企业持续加大全固态电池技术研发投入，计划在未来几年实现小批量生产。上汽集团也表示，新一代固态电池将于 2025 年年底在全新 MG4 车型上量产应用，首款全固态电池 “光启电池” 预计 2027 年落地。
五、发展展望：前景广阔，助力产业升级
2025 年，我国固态电池行业在技术突破、政策支持和企业布局等方面成果显著。技术突破为产业化筑牢根基，政策支持为企业发展保驾护航，企业积极布局则加速固态电池从实验室走向市场。预计未来 2 - 3 年内，能量密度达 400Wh/kg 的全固态电池有望实现小批量装车，2030 年左右可实现大规模量产。固态电池产业化进程的加快，不仅将推动新能源汽车产业发展，还将为我国实现 “双碳” 目标提供重要助力。
