发动机排放测试是指利用专门的测试设备、标准的测试程序和标准化的测试环境，对发动机运行过程中排放的尾气成分、浓度和体积进行定量检测、分析和评价的一系列技术活动，其核心目标是确定发动机排放是否符合国家和地区环保标准，并为发动机设计优化、技术改进、故障诊断等提供数据支持，最终减少尾气污染，降低尾气对人体健康的危害。
据QYResearch调研团队最新报告“全球发动机排放测试市场报告2025-2031”显示，预计2031年全球发动机排放测试市场规模将达到9.5亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为5.7%。
根据QYResearch头部企业研究中心调研，全球范围内发动机排放测试生产商主要包括Intertek、TÜV SÜD、Element、Air Liquide、SwRI等。2024年，全球前四大厂商占有大约31%的市场份额。
发动机排放测试产业链分析
产业 | 描述 | |
上游 | 核心部件及原材料供应 | 包括传感器、精密仪器组件、气体分析模块、电子控制单元（ECU）等。其中，传感器是核心部件，如高精度氧传感器用于监测尾气中的氧含量，氮氧化物传感器监测氮氧化物含量等。 |
中游 | 服务供应商 | 根据市场需求和上游提供的技术，开发各种类型的发动机排放测试，为下游客户提供发动机排放测试服务，包括法规符合性验证、型式核准测试等。 |
下游 | 整车及发动机制造商 | 用于新车研发、生产过程中的排放测试，以确保产品符合环保标准。通过发动机排放测试来监管机动车尾气排放，确保车辆符合相关环保法规，维护大气环境质量。 |
资料来源：第三方资料、新闻报道、业内专家采访及QYResearch整理研究，2025年
发动机排放测试行业政策分析
政策 | 描述 | |
1 | 美国政策 | 美国的发动机排放法规以《清洁空气法》为基础，各州也有各自的标准，其中加州排放标准（CARB）最为严格。美国 EPA 第 6 阶段法规强化了排放控制，引入了实车排放测试（RDE）以模拟实际行驶条件，对全生命周期排放进行监管。同时，美国加州通过低排放车辆税收抵免加速商用车电动化进程。 |
2 | 欧盟政策 | 欧盟在发动机排放法规方面处于领先地位。其 Euro 系列标准不断升级，2021 年全面实施的欧六标准对氮氧化物、颗粒物和一氧化碳等排放限值提出了严格要求。2025 年生效的欧七标准进一步收紧了氮氧化物与颗粒物限值，还增加了对细颗粒物（PN）的限制。此外，欧盟 “绿色协议” 提供碳排放交易体系（ETS）补贴，鼓励企业研发低排放发动机技术。 |
资料来源：第三方资料、新闻报道、业内专家采访及QYResearch整理研究，2025年
发动机排放测试行业发展趋势
发展趋势 | 描述 | |
1 | 国际标准影响力增强 | 随着全球环保意识的提高，国际上的发动机排放测试标准对各国的影响越来越大，各国的排放标准逐渐向国际标准靠拢，促进了国际间的数据互认和技术交流。 |
2 | 设备智能化发展 | 测试设备不断升级，数据采集频率更高，分析维度更广，逐步实现与大数据平台和云计算系统的集成。例如，数字化仿真测试平台的应用比例从 2022 年的 19% 上升至 2024 年的 33%，显著提升了研发效率并降低了重复性物理测试投入。 |
资料来源：第三方资料、新闻报道、业内专家采访及QYResearch整理研究，2025年
发动机排放测试行业发展机会
发展机会 | 描述 | |
1 | 政策驱动带来的需求增长 | 各国排放标准不断加严，如中国国六 b 标准的全面实施、欧七标准的推进等，对发动机排放测试的要求更高，促使企业增加测试设备投入和检测频次，推动行业市场规模扩大。政府对机动车排放监管愈发严格，推广 OBD 远程检测技术等，要求检测机构提升检测数据的准确性与透明度，这将带动检测设备的更新换代和检测服务需求的增长。 |
2 | 市场全球化带来的业务拓展 | 球汽车市场的国际化发展，使得出口车辆的认证测试量不断增加，企业需要满足不同国家和地区的排放标准，这为发动机排放测试行业带来了更多的业务机会。 |
资料来源：第三方资料、新闻报道、业内专家采访及QYResearch整理研究，2025年
