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情感分析
文章导读
    虽然我们经常会听到甚至看到或者买到手过这些尾货,但是,对于这些尾货,你又真正了解多少呢?因此,即使这种存在微瑕疵类型的尾货,在市场流通中依然具有很高的热度。在市场中我们可以看到许多商品都打着“尾货”的旗号进行销售,然而现实是,真正的尾货一般数量都不多。

    在商品消费过程中,尤其是对服装的消费,人们都更加倾向于国外的一些知名品牌,因为这些国外品牌设计感强,质量优良,穿在身上的感觉用现在很流行的一句话来形容就是“很有范儿”。但是,有时候这些知名品牌的商品的设计和质量是与价格成正比的,如果家中没有一定的经济条件的话,这种高端奢侈品牌的服装我们真的是只能望尘莫及啊。但是,一种正品“亲兄弟”的出现,给了很想享受这种大牌穿在身但又经济实力有限的消费者一个难得的机会,这个所谓的正品的“亲兄弟”就是我们所说的“尾货”。其实,对于尾货我们并不陌生,因为平时在商场逛街或者购物的时候,我们经常会看到某某店铺的牌子上会非常的显眼的标着“外贸原单”、“外贸尾货”之类的字眼。其实,原单等同于尾货,尾货即是原单,它们二者都有一个共同的完整名字“原单尾货”。虽然我们经常会听到甚至看到或者买到手过这些尾货,但是,对于这些尾货,你又真正了解多少呢?

    从概念上来讲,所谓的尾货指的是有掌握有品牌方设计图并且是品牌方指定生产厂家在完成规定的交货后,由于种种原因而导致的同类生产出来的商品的剩余部分。真正的尾货一般情况下,质量都是非常好的,跟大牌的正品商品简直就像是“同父异母”的亲戚一般,而且,相较于正品无比金贵的价格,尾货的价格也十分给力,很接地气,一般收入水平的人基本可以消费得起,并且有效体验一把恍若大牌在身的“拉风感”。但是,这些与正品货如此形似的“尾货”它们到底是怎么产生的呢?其实,说起尾货的产生途径的话,还是有几种主要的尾货诞生渠道的,我们主要来了解一下以下三种产生尾货的途径:

    第一种,就是品牌方指定的生产厂家充分利用多余的主料,然后在配合着从市面上购买来的相似的辅料,然后根据自己手中所掌握的正品的原版设计图纸以及生产技术,另外生产出来的一批产品。众多周知,为了确保自己的品牌产品的独一无二性,所以厂家生产正品所使用的主料和辅料都是由品牌设计方所制定的或者提供的,但是考虑中间估算的多余消耗,所以主料品牌方会略微多提供一些,但是为了防止生产厂家的不合理利用,这部分主料即使会多出一部分,但是也不会太多,而且这个辅料的话是基本根据计划交货量来供给的。所以,在交货后,厂家往往会剩余一部分主料,为了充分利用这部分主料,他们就会配合其他渠道购买来的辅料再次生产出一批货物用于额外盈利。

    第二种,就是在质量、细节以及外形等方面完全等同于正品的商品,这部分商品之所以会成为尾货,主要是生产厂家在生产过程中,为了足量交货补缺用的多余产品,它们与正品同宗同源,只不过一个可以挂品牌商标进入专柜进行售卖,而另一个因为侵权等问题需要剪去商标然后以较为低廉的价格流入批发市场进行售卖。这种渠道产生的尾货质量是毫不逊色于专柜正品,买到就是赚到,但是一般情况这种类型的尾货数量不多,会很快转手被卖出来,大家要想买到这种类型的尾货产品,基本拼的就是手速了。

    第三种,就是生产厂家在交货过程中因为质检不合格而被卡下来的一部分产品了,因为这些品牌为了维持自己的质量信誉,他们在质量关上卡的很严,色差甚至针脚数不对,都有可能成为因不合格而被卡下来的理由。但是,实际上这部分即使略微存在瑕疵的商品,其整体质量和手感也几乎是可以与正品相比的。因此,即使这种存在微瑕疵类型的尾货,在市场流通中依然具有很高的热度。

    在市场中我们可以看到许多商品都打着“尾货”的旗号进行销售,然而现实是,真正的尾货一般数量都不多。因为巨大的销售利润,所以市场流通的这部分所谓的“尾货”十有八九是冒牌的“尾货”,因此我们在消费尾货的时候,可以先去专柜体验一下正品的质感,因为尾货与专柜正品的质感几乎完全一样,记住这个感觉后,我们在挑选购买尾货的时候就可以更好地擦亮自己的眼睛了。


    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/22092

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