LP Information（路亿市场策略）近期推出行业报告《全球电动双层观光巴士市场增长趋势2026-2032》，围绕电动双层观光巴士的产品定义、技术路线、市场规模、竞争格局、应用场景、区域结构和产业链变化展开研究。本文关注电动双层观光巴士在城市旅游、公共交通升级和绿色出行体系中的需求变化、技术演进和供应链机会。
电动双层观光巴士是指采用新能源动力系统驱动、具有上下两层载客空间、主要用于城市观光、旅游线路运营以及特色公共交通服务的车辆产品。该类车辆通常采用动力电池、电驱系统、智能控制系统以及轻量化车身结构，实现低排放、低噪音、高载客量和舒适化运营。
其主要功能包括提升旅游观光线路运输能力、降低传统燃油车辆运营成本、改善城市空气质量以及提供特色化城市移动体验。随着智慧城市建设、低碳交通政策推进以及旅游消费模式升级，电动双层观光巴士逐渐由传统景区交通工具向集观光体验、城市展示和绿色公共交通于一体的综合交通产品发展。
根据LP Information（路亿市场策略）初步调研，2025年全球电动双层观光巴士市场规模约为4.5亿美元，预计2032年将达到约7.96亿美元，2026–2032年期间复合增长率约为8.5%。上述规模主要覆盖采用纯电动力系统、用于城市旅游观光、特色公交线路、景区接驳和城市展示线路运营的双层巴士产品。
近年来，全球城市交通体系正在向低碳化、电动化和智能化方向发展，推动电动双层观光巴士需求持续增长。一方面，旅游城市和大型景区对于高载客量、低噪声和环保型观光车辆需求增加；另一方面，各国公共交通运营商正在加快新能源车辆替换，以降低运营过程中的碳排放和能源消耗。
从需求结构看，行业增长主要受到城市旅游业恢复、绿色交通政策、新能源公交升级以及智慧城市建设推动。从供给端看，企业正在围绕高能量密度动力电池、电驱系统优化、智能座舱、车联网管理以及车辆轻量化技术进行投入。未来市场增量将主要来自欧洲、中国、东南亚以及北美部分旅游城市，同时景区专线、城市观光线路和机场接驳等应用场景将成为重要增长方向。
全球电动双层观光巴士市场竞争呈现技术壁垒较高、区域化竞争明显和整车企业主导的特点。
目前代表性企业包括BYD、Yutong、Alexander Dennis、Wrightbus、Volvo Buses等。其中，Alexander Dennis推出Enviro400EV等纯电双层巴士产品，BYD参与电动双层巴士技术开发和供应体系建设，双方曾合作推出纯电双层巴士产品；宇通推出U11DD等电动双层巴士车型，面向海外市场推广。
行业第一梯队企业通常具备完整整车研发能力、电池系统集成能力、全球销售网络和大型运营客户资源；第二梯队企业主要通过区域市场、本地化服务和特色车型建立竞争优势；部分新进入者则依托新能源技术、智能驾驶技术或旅游交通场景解决方案切入市场。
未来竞争将进一步集中于续航能力、车辆安全性、运营成本、电池生命周期管理、智能化水平以及针对不同旅游线路的定制化能力。具备新能源技术积累和全球化交付能力的企业将在市场竞争中保持优势。
电动双层观光巴士主要可按照动力技术路线和应用场景进行分类。
按照动力技术路线分类，主要包括纯电动双层观光巴士、混合动力双层观光巴士以及其他新能源动力车型。其中，纯电动产品凭借零尾气排放、低运行噪音和较低维护成本，成为当前市场发展的主要方向；混合动力车型主要用于充电基础设施不足或长距离运营场景；其他新能源技术路线仍处于探索阶段。
按照应用场景分类，主要包括城市旅游观光线路、景区内部交通、城市特色公交线路以及商业展示和主题旅游线路。
城市旅游观光线路是当前最成熟应用领域，主要服务于历史文化城市、旅游城市和大型商业区域；景区内部交通强调环保、安全和游客体验；城市特色公交线路则结合公共交通升级需求，提高城市形象展示能力。未来增长较快的方向包括智慧旅游交通、低碳景区建设以及大型城市综合交通服务体系。
全球电动双层观光巴士生产和消费市场主要集中于欧洲、中国、北美以及亚太部分旅游市场。
欧洲市场由于较早推动新能源公交转型，在电动公交运营体系、充电基础设施建设和绿色交通政策方面具有较成熟基础。英国、德国、法国等国家拥有较多城市观光和公共交通应用场景，对电动双层车辆需求持续增长。
中国市场依托新能源车辆产业链优势、电池供应能力和规模化公交市场基础，成为全球重要生产基地之一。随着国内旅游市场恢复、城市更新和绿色交通建设推进，电动双层观光巴士在景区、城市旅游线路和特色公交领域具备较大发展空间。
北美市场主要受到城市旅游、机场交通和公共交通电动化需求推动。东南亚、中东等地区随着旅游产业发展和城市交通升级，也逐渐成为新的市场机会区域。
未来全球供应链将进一步向区域化制造、本地化服务和新能源核心零部件协同方向发展。
电动双层观光巴士产业链覆盖新能源零部件供应、整车制造和运营服务多个环节。
上游主要包括动力电池、电机、电控系统、车身材料、汽车电子、充电设备以及智能控制零部件。其中，动力电池、电驱系统和智能控制技术是影响车辆性能和成本的重要因素。
中游主要包括整车设计、车辆制造、电气系统集成、动力系统匹配以及智能化配置开发企业。整车制造企业需要具备车辆安全认证、批量生产能力和运营场景适配能力。
下游主要包括城市旅游运营商、公共交通企业、景区管理机构、机场交通服务商以及城市综合交通运营平台
产业链核心价值集中于新能源动力系统集成、车辆设计能力、智能化管理平台和长期运营服务能力。未来供应链将进一步向高性能电池系统、智能网联技术、轻量化材料以及数字化运营平台方向发展。
电动双层观光巴士行业受到全球绿色交通政策、新能源汽车推广、旅游产业升级和城市低碳发展目标推动。但行业仍面临车辆采购成本较高、充电基础设施建设不足、电池寿命管理要求较高、不同地区法规标准差异以及运营模式成熟度不同等挑战。企业需要持续提升电池技术、整车可靠性、供应链管理和售后服务能力，以增强市场竞争壁垒。
未来几年，电动双层观光巴士将持续向长续航、高智能化、轻量化和综合交通服务方向发展。随着智慧旅游、绿色城市建设和新能源公交体系不断完善，市场竞争将由单纯车辆销售逐步转向“车辆+能源管理+数字化运营+服务体系”的综合解决方案竞争。具备新能源技术平台、规模化制造能力和全球服务网络的企业将在未来市场扩张中获得更大发展空间。
