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情感分析
文章导读
    萨哈迪先生要求立即撤回这些费用,他说根据联邦税收委员会的指示,卡拉奇港口对过境贸易集装箱进行了100%的检查,而对托卡姆进行了额外的货车检查边境减缓了巴基斯坦与阿富汗的相互贸易和过境贸易。SCCI领导人表示,应在卡拉奇港和托克汉姆边境加快对过境贸易集装箱和卡车的清关和检查。

    进口商抱怨,由于过路货物扫描速度太慢,数千个运往阿富汗的集装箱被困在卡拉奇港口。

    他们要求联邦政府立即采取措施解决这个问题。

    上周六,卡拉奇海关总署署长 拉扎·艾哈迈德·汗 举行的一次会晤中,由总统马格苏德领导的萨哈德工商会办公室负责人表示:

    约有7,000个装着运往阿富汗货物的集装箱被困在卡拉奇港口,损害了双边贸易。

    他说,首先以疫情大流行为借口,放慢了集装箱通关速度,后来又以检查货物确认进出口商为名。

    边境海关代理协会主席齐奥·哈克·萨哈迪(Ziaul Haq Sarhadi)还抱怨说,港口集装箱和卡车清关的延迟对过境贸易产生了不利影响。

    他说,卡拉奇港的高额的滞期费和堆存费已将受到重创的商业社区推入了经济萧条。

    萨哈迪先生要求立即撤回这些费用,他说根据联邦税收委员会的指示,卡拉奇港口对过境贸易集装箱进行了100%的检查,而对托卡姆进行了额外的货车检查边境减缓了巴基斯坦与阿富汗的相互贸易和过境贸易。

    SCCI(工商联合会)领导人要求在卡拉奇港进行百分之五的集装箱检查,以加快双边和过境贸易。
    他们还呼吁在港口安装更多的扫描机,并与多家公司签署跟踪系统协议。

    SCCI领导人表示,应在卡拉奇港和托克汉姆边境加快对过境贸易集装箱和卡车的清关和检查。

    他们呼吁拆除Bara tehsil附近Mattani地区的“非法”码头。

    SCCI领导人还寻求准许将滞留在阿富汗的空卡车和集装箱移至托卡姆边境,以便继续运往卡拉奇。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/39368

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