美国总统拜登在当地时间25日签署了“买美国货”行政令。该行政令旨在“加强从那些支持美国企业和工人的地方采购商品和服务”。就在刚刚，拜登在推特上发文，称“花美国纳税人的钱，就应该买在美国生产的商品。”
数据显示，美国去年11月份的贸易逆差飙升至680亿美元，是14年来的最高水平。究其原因，是由于货架上充斥着外国商品，企业也依靠外国进口的零部件来供给国内的工厂，这也就抵消了出口的增长。
拜登此次签署的行政令指示联邦机构重新评估用于确定“美国产品”的门槛，防止公司主要进口的是外国制造的商品。
随后，拜登宣布，要将政府车队的近65万辆车全部换成电动汽车，新政府将重点转向清洁能源。
此外，拜登表示，车队的更换将有助于他的政府在美国汽车业创造100万个新就业机会的计划。
中新合作升级
1月26日，商务部部长王文涛与新西兰贸易和出口部长以视频方式正式签署中新自贸协定升级议定书。
中新自贸协定于2008年4月签署并于10月实施，时隔12年后成功升级，将让中新两国人民享受彼此更大开放红利。
比如中方在RCEP基础上，对新进一步扩大航空、教育、金融、养老、客运等领域开放。
两国贸易也将迎来更大发展。自贸协定升级后，中国对从新西兰进口商品的零关税范围有所扩大，有利于更多更优质的新西兰商品进入中国市场，丰富企业和民众的选择。
1.印度宣布将永久禁止59款中国APP
印度电子和信息技术部发布最新通知，将在今年6月永久禁止59款中国手机应用程序，包括TikTok（抖音海外版）、百度、Wechat（微信）和UC浏览器等。
据货兜了解，印度海关将于2月1日-2月5日进行系统升级，用于更新2021-2022年的财政预算政策。期间到港/机场的货物将无法清关，货代货主朋友们需及时调整自己的出货计划，注意到货时间，避免产生高额的堆存费用以及BOE罚金。
以色列总理办公室24日发表声明说，以色列自25日午夜起至31日暂停国际航班进出，并关闭主要入境口岸本-古里安国际机场，以防范变异新冠病毒传播。
大卖被提调查
美国启动电源大牌The NOCO Company就《美国1930年关税法》第337节规定，向美国际贸易委员会提出申请，主张对多家企业提起调查申请，针对特定便携式电池启动器产品及其组件(Portable Battery Jump Starters & Components Thereof)
在美国际贸易委员会网站公布的名单中，The NOCO Company提起调查的公司，中国公司占了大部分。其中，包括跨境电商圈的几家头部大卖，Anker等。
The NOCO Company主要生产销售电池充电器、跳线启动器、太阳能电池板、便携式电源设备以及一系列其他消费类电池产品和配件，是美国本土老牌科技企业。
NOCO的销售渠道覆盖自营网站、亚马逊等电商网站平台，销往美国、加拿大、欧洲以及亚洲等地区。
义乌防疫专列
25日中午11点半左右，满载着100个标箱防疫和生产生活物资的中欧班列从浙江义乌西站启程，预计于13天后抵达波兰马拉舍维奇。
这趟今年义乌开出的首趟中欧班列国际防疫专列，有82个标箱装载着防护服、医用隔离衣等防疫物资，总重324吨。另外18个标箱装载着生活用品、五金器具、汽车配件等物资，将在波兰马拉舍维奇中转，运往德国汉堡。
海运价格下跌
根据1月22日上海集装箱运价指数（SCFI）显示，三个月以来综合指数首次下跌16.05。
北欧的现货运价小幅下跌19美元，至每标准箱4394美元，航运公司表示将持“观望的态度”定价，而亚洲到地中海的现货运价本期持平，为每标准箱4296美元。
在跨太平洋贸易航线，SCFI指数显示亚洲至美国现货运价今年首次下跌。至美西的运价下降了59美元到3995美元/FTU，而至美东运价下跌了50美元至4750美元/FTU。
实际上客户收到报价比这个要高得多，因为SCFI衡量标准仅仅是海运费，既不包括岸上的费用，比如设备附加费，也不包括托运人无法装载定量合同货物的任何可能影响。
就拿亚洲至美西航线来说，保障舱位等附加费，成本就要增加数千美元。
