紧急通知！船舶延误！拥堵加剧！进口商品“挤爆”堆场，港口协会直呼“要命”→
船舶延误！
拥堵加剧！
进口商品“挤爆”堆场！
据海外媒体介绍，集装箱船在孟加拉国吉大港等待泊位的时间最长可达5天，这给封锁期间和斋月期间的进口商增加了非常大的麻烦。
港口官员说，在斋月期间，港口的工作时间减少了，导致生产力下降，等待卸货窗口的队伍变长。以前，船舶在到达港区后两天内靠泊，正常情况下，船舶可以在48小时内卸货和重新装填。现在已经增加到72小时。
目前，约有9艘集装箱船在外锚地等待，另有10艘在泊位处理。目前吉大港海域共有91艘作业船。
此外，尽管港务局最近努力避免堆场拥堵，但由于交货缓慢，港口堆场的集装箱数量已超过3.8万teu。
孟加拉国航运代理协会(Bangladesh Shipping Agents Association)表示，斋月对集装箱船靠泊有非常显著的影响，当船舶在吉大港等待时间增加时，随后的返程也会被延误，(在转运港)造成进口货物积压，而当地进口商则正面临巨大困境。
与此同时，吉大港港务局已要求航运代理在吉大港与科伦坡、新加坡和巴生港之间的区域转运港口之间部署更大的船舶，并撤回小型支线船舶，以提高作业效率。
吉大港有能力处理190米、吃水9.5米的船只，然而吉大港与区域转运港之间的支线船大多不足185米，导致运力严重不足，港口作业生产力低下。如果部署190米长的船只，港口生产力可以提高20%，而只有85艘更大的船只可以将目前装载的货物装载到115艘船上。
近几个月来，许多运营商削减了进入吉大港航线的运力，对于外贸业务的影响不言而喻，未来趋势将会如何，您怎么看？
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