由于疫情对国际商界产生了许多影响，其中之一是电子商务的巨大增长，因为越来越多的消费者不愿意出门购物，继而转向在电商平台购置日常用品。这也是 DHL 中东北非区货量剧增的主要因素之一。
今年年初，DHL在巴林枢纽拥有六架波音 767-200SF 货机。到 10 月，该机队将缩减至 3 架，但将加入 7 架 767-300。
DHL Aviation 中东和非洲地区负责人 Richard Gale 指出，新机队的平均机龄为 18 岁，还不到他们旧飞机机龄的一半，将为未来十年提供连续性运营，最重要的是，新机队大大改进了航程和有效载荷。
767-300是世界上效率最高的机型之一，拥有最低的直接运营成本和最佳的有效载荷配置，使其成为中型货运市场的理想选择。
新货机拥有玻璃驾驶舱和新一代发动机，再加上燃油效率提高约 4% 的小翼，使飞机的性能更加强大。这些因素也将帮助 DHL 实现其到 2050 年实现碳中和的目标。
767-200 的最大运行净重约为 35 吨。新飞机的最高重量约为 55 吨。Gale 说，有效载荷增加了 46%，而较旧的飞机会在起飞四小时后开始失去动力，而现在新飞机可持续七到八小时。
这架飞机目前主要运营中东航线，最长的航段是向南飞行四小时到内罗毕。据透露，新机队有可能飞往远至中国或英国这些目的地。
