韩国相关文章

在新型冠状病毒疫情和油价暴跌的双重打击下，今年前5个月韩国三大船企接单量远低于预期的年度接单目标。

北京时间22日消息，据韩国关税厅（海关）周一发布的数据显示，受新冠病毒疫情影响，6月1-20日韩国出口同比减少7.5%，为250亿美元。考虑到开工日数（16天）同比增加1.5天，日均出口额减少16.2%。

本月以来，韩国船厂已经承接了大量LNG船订单，其中韩国三大船厂接到了卡塔尔石油公司100艘LNG船引发轰动，这笔订单总价值高达192亿美元，相当于三大船厂60%的产能。

大韩航空和韩亚航空18日表示，由于疫情下无法使用航空里程积分的顾客不断增加，两家公司决定将航空里程的有效期延长一年。

据韩国航空业15日消息，韩国部分航空公司7月将恢复因疫情停飞的部分国际航班。

韩国是一个发达的资本主义国家，是APEC、世界贸易组织和东亚峰会的创始成员国，也是经合组织、二十国集团和联合国等重要国际组织成员。小编今天要分享的内容是关于注册韩国商标。

韩联社首尔6月2日电 韩国三大造船巨头成功拿下卡塔尔大规模液化天然气（LNG）船舶订单，项目规模高达23.6万亿韩元（约合人民币1374亿元）。

马来西亚能源物流集团MISC Berhad旗下石油物流子公司AET 接收了“Eagle Petrolina“号，这是AET专门为巴西国油长期租赁而订造的一系列具有动力定位 （DP2） 的4艘苏伊士型穿梭油轮中的第一艘。

釜山航空21日表示，将从7月起恢复国际航线并开展特价机票促销活动。

虽然面临着新型冠状病毒疫情带来的不利影响，韩国大宇造船一季度依然实现盈利，营业利润同比增长近四成。

延续一季度的优势，今年4月中国船企再度揽获全球一半以上的新船订单，接单量超越韩国再度位居全球榜首。

4月27日，三星重工披露，由于美元计价资产的估值亏损，今年第一季度净亏损较去年同期进一步扩大。另外，第一季度接单量同比去年也显著降低。

受新型冠状病毒疫情的影响，全球新造船市场遭受重击。韩国造船业一季度接单量远低于预期目标，加上LNG船订单的不确定性，预计今年将出现比2016年更为严重的“订单枯竭”状况。

目前，新冠肺炎大流行造成的经济损失已经超过2008年金融危机。韩国航运业界纷纷担忧如果没有政府大力的支援政策，仅靠企业的被迫自救，航运公司或将重蹈韩进破产的覆辙。作为前车之鉴，救助因疫情而陷入营业危机的航运业，离不开政府的大力支持。

据韩国《税收日报》报道，首尔行政法院作出判决称，韩国证券及期货管理委员会对进行数万亿韩元财务欺诈的大宇造船海洋征收45亿韩元（约合365万美元）罚款的处分大部分都是合法的。

4月14日，韩国三星重工宣布获得2艘LNG动力VLCC订单，总价值约为2536亿韩元（约合2.086亿美元），新船计划在2022年4月30日之前交付。

随着经济一体化的发展，很多企业转投海外，在海外成立公司发展业务，韩国位于东亚朝鲜半岛南部，是拥有完善市场经济制度的经合组织发达国家，是“亚洲四小龙”之一，也是未来11国中唯一一个发达国家，是世界上经济发展速度最快的国家之一，以高速的互联网服...

韩国最大的集装箱运输公司HMM表示，旗下在建的24,000TEU集装箱船不会因为疫情而延迟交付。

据韩媒报道，截至今年2月份韩国三大造船企业尚未完成全年订单目标的5%。尽管全年订单量受下半年大规模液化天然气（LNG）运输船订单的影响较大，但由于油价暴跌和新冠肺炎疫情在全球的持续扩散，引发全球经济萧条，预计三大船企将很难缓解“订单慌”的窘

随着疫情的迅速蔓延，韩国、伊朗、欧洲等地确诊病例不断增加，为做好防疫物资出口工作，上海特普沃德国际物流了解到，中国报关协会通过联系中国亚洲经济发展协会、韩国大使馆了解到韩国防疫物资进口捐赠流程及所需材料，供大家参考。