德国老客户从22年询盘来的，下了第一单，一直到从24年的6月份总共下了16个单，6月来跟我们说要等他的客户对他的产品做出反馈，然后就消失了。。。也不知道是我们产品质量没有让客户满意还是客户没有更多的新客户了，订单也停在了24年的6月，现在老客户越来越少了，维护起来也难了，有些客户的失去真的好难受，做了这么多年真的感谢老客户的大单子，希望能更好的维系住老客户吧[收起]

我想请教一下各位： 我们是外贸公司，对方是商， 大家是如何跟商签后服务协议的？ 现在对方商表示如下： 1.保换期三个月： 1）三个月内经甲方确认属质量问题之产品无法整修可以换新 2）超保换期的滞销产品乙方要以旧换新，经甲方确认后可以换货，但需每套附加陆元 2.保修期一年 1）保修期内经甲方确认属质量问题之产品（非认为—），如需返厂整修，但因乙方使用不当原因确需返厂整修，必须经甲方确认同意 2）乙方每月退货量不得超过进货数量的5%，如若超出按半价/套计算 3.运费： 乙方返厂产品（须发到我公司止）运费由乙方承担，甲方负责返发运费（发至乙方店） 二、关于已超保修期产品 超出一年的滞销产品须返厂整修往返运费由乙方承担，易损件计入乙方正常配件额度内。 大家帮我看看这样的商有关后服务正常是否合理，我看了一下怒发冲冠。 同仁们，帮我看看应该如何修改呢[收起]

本公司了200万的信用证和100万美元的外汇 银行预时我们提交了300万的合同和。100万外汇已经结汇。 现在东西出口了，银行要我们提交报关单复印件，但是我们报关的金额只有200万。 请问， 如果我们提交了这个报关单，会不会影响我们信用证汇。 还有这100万多余的钱，可以作为下次出货的预付款，但是外管局有没有规定期限？[收起]

我的是免费会员，大家有没有在globalsource上到询盘最后成交的。 很怀疑老外是怎么找到我们的。毕竟免费会员的排名是非常非常非常靠后的。。。。。。 如果有询盘，也可见其质量很一般了 大家有作为免费会员到询盘最后成交的么？[收起]

我考虑汽配这块的soho，可是看fob上大家关于汽配soho的讨论并不多，是什么原因呢？ 我分析了一下： 第一是不是因为汽车行业的配件种类过多，过于繁琐，对于soho操作的难度很大，所以大家都选择简单易操作的项目了，是这样吗？ 第二个还是这个行业已经饱和或者过饱和，没有机会了？ 第三个可能，大家都在闷声大发财，呵呵！ fob新人期待和大家探讨。[收起]