求助啊，被马士基扣柜

我们出口货物，做fob的，其中一个柜子破损了，具体怎么破损的不知道，这边装货有拍照拍视频，而且是码头场装的，场装出证明说他们装的没问题，马士基在中转港1）出现问题，但是没处理直接发到中转港新加坡，新加坡马士基看到柜子破损，需要全部套柜（20尺套40尺），（说发货人装柜不规范造成柜子破损，所有柜子必须要加固套柜）全部套完柜再加各种码头超过货值.......上百万货值.货物是开lc信用证的，因为破损问题所以船开了很久，作为发货者，信用证已过了90天，我们已经收到全部货款。现在问题来了，货到码头，船公司要扣货，如果不给罚金不放货，申请费用打折（2个月前跟船公司谈）船公司只给少许折扣，罚款还是要上百万。。买方找代理开的信用证，代理也是他们的货代，买方想弃货拒付信用证余款。买方国内的货代跟他们说是我们卖方的责任，所有费用船公司会找我们卖方，我们这的货代又跟我们说会找买方。目前货已到港，这些费用最后会如何解决？到底是谁的责任。如果我们买方不付罚金会如何？

马士基物流求助

2022-05-05 2443阅读

问题/讨论

邦友79223

最佳答案你们做FOB的，并且装柜的时候有拍照拍视频，场装出证明也证明你们还柜的时候是没有问题的，所以这个其实你们是可以提供证据证明这个货柜问题并不是你们这边的。另外你们做FOB，那么你们的责任应该是在离岸之后就完结了，并且风险转移也是在离开起运港，所以你们这个离港之后出现了问题的话那么就是收件人的问题。那现在这个船公司要扣货的话，那么其实是应该收件人和他们的货代去进行处理的，这个跟你们是没有多大关系的，并且一般来说是会有买保险的。
2022-05-06
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邦友81153

你们是做FOB，那么你要清楚你们的责任和风险划分是在越过起运港船舷就完成了交货的，并且有一个很有利于你们的证据能够证明你们出货的时候这个货柜是好的。你们有足够的证据来证明，有拍照有视频，那么就可以直接提供呀。所以这个在中转港出了问题的话，那么这个风险就已经转移到收件人那里了。你们现在已经收到了全部货款，那么就可以直接跟客户那边说明要客户去进行解决，并且这个罚金太重，这个还是可以去进行跟船公司商讨的，并不是一定要百万罚金的，
2022-05-06
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领跑小蜜蜂

这件事绝对不会是你的责任。首先，你从事的是FOB。根据FOB条款，卖方的责任分为货物越过船舷，如果你是FOB，你会在客户这边找到货代的仓库，所以实际上客户应该和货代协商解决这个问题。其次，你有证据证明你的货物离码头没有问题。如果有视频和图片，可以直接把这个证据提供给货代和船公司。即使国外的集装箱损坏了，也不应该有几百万的罚款。这个柜子最多也就几万块钱，所以这个需要客户和货代反馈，尽量减少协商。
2022-05-05
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邦友78799

这个事情肯定是不会是你们的责任的，首先你们是做FOB，按照FOB术语的规定：卖方的责任划分在货物越过船舷，并且你这个FOB的话是客户那边自己找的货代订的仓，那么其实这个问题应该是客户跟货代那边去进行协商解决的。其次你们是有证据可以证明你们这个货物离开码头的时候是没有问题的，有视频有图片，那么就可以直接提供这个证据给到货代及船公司那边。林那国外哪怕是货柜破损，也不应该有上百万的罚款，这个柜子顶多就几万美金，所以这个要客户和货代那边反馈去进行最小化协商。
2022-05-05
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