出口迪拜，利润10%左右能吗

欧盟清关5大核心术语：VAT、IOR、Bond、CBP、CPSC一文讲透 ，做欧洲站的卖家，多少都听过这些词：VAT、EORI、IOSS/OSS、税务代表、EPR。 但真让你说清楚“它们是干什么的、和我有什么关系”，很多人就含糊了——结果就

在国际贸易中，运输条款直接决定进口总成本、物流分工与风险归属。 EXW（工厂交货）卖方义务最轻，只需在自身场所备妥货物，提货、出口报关、海运、保险、进口清关均由买方承担，适合物流能力强的成熟买家。 FOB（装运港船上交货）卖方负责交付并装船

我们的产品是石材，塞浦路斯客人买了一些散货，出厂价，送货到客人指定仓库（他买了其他不同的产品，由其中一个供应商集合所有产品），我们那一点散货，由客人找的货代maidan出口。现在客人找过来，说船快到了，要我提供一份公司抬头的声明，以及CE证

有没小伙伴遇到过联邦快递的清关延误，一般要几天能清出来？联邦要求重新提供的资料4.23号就提供了

还是要我自己问才有~买中信保要提交开船提单

去南美的样品，寄送的时候货值写小2美金，被清关卡住，说我们货值低报，要提供准确货值，不然就会被退回来，还要承担税费和运费，可是他是怎么知道我们写低了 第一次遇到这个情况，又要写情况说明老是写情况说明

求助，第一次做CIF条款，现在客户付定金了，我也下订单给工厂。 目前我认为需要确认的是唛头和电放/正本，请问还需要跟客户确认什么吗？

有了解西班牙清关除了正常的单据和CO外，还需要什么文件吗？ 客人第一次进口餐厨玻璃制品，也询问了我们这边的货代，还是不太清楚，之前出口的客户只问我们要提供CO和欧标测试报告...

准备出一个40HQ到埃及亚历山大港，但是客户在信用证上规定提单要显示21 DAYS FREE DEMURRAGE AND DETENTION。 问了我们合作的几个货代，都说不能。 客户那边也有疑虑，如果不能显示，那他们怎么确保我们这边已经给

提单品名 和 CI 装箱单的品名 不一致，影响越南客户清关吗？ 发到越南的货。 提单显示的是大类：MDF 但是给客户清关用的装箱单和发票上是fireproof MDF。 现在已经没法再改提单了。 我看到之前论坛里有篇帖子提到越南市场对单单一

厄瓜多尔客户清关要求提供Ficha técnica，是否有标准模板？

一个印尼的客户，DDP ，一个多月了，还在印尼海关 等 红灯。 客户说要退货了。 报关行说他们国家出啥事了？ 有没有知道的大佬呀？

我跟一个客户做了DDP，客户付了钱，我们也已经准备发货了。这时候才发现问题，我不知道做DDP一定需要是以公司抬头才能进口，这个客户想以个人名义进口并且他没有公司也没有在公司工作了，并且也没有朋友。但是个人名义进口做DDP是不能的客户现在知道

合同见提单copy付款，已经开船让客户付尾款，客户却一直催清关资料。我方如何能保障自己？

阿根廷清关后续，2024年3月的订单，11月现在还来找我们，客户因为关税问题，弃货，我们已经发了弃件的授权书给国外的UPS, UPS对我们的要求置之不理，过几天准备给我们强行退货，我们也是醉了，这种霸王条款真是相当无语，各位外贸大佬们可有办

提单是货物凭证，一般是正本提单和电放提单，发货前跟客户确认清楚签发正本或者电放，只能二选一，不能既要又要 如果要正本提单，一式三份，三正三副，同样清关箱单发票也是三份，邮寄给客户； 如果电放提单，签发后扫描一份给客户，同样清关箱单发票一

有没有遇到过这样的客户，货物安排发出了运输到国外，并且货物到国外当地清关了， 但是清关遇到清关问题，然后收件方不处理清关，就说是国际快递的问题，有没有同样的客户问题，把清关责任甩给国际快递。 清关问题不是国际快递的，国际快递只是协助清关，一

请教一下我们有一票货已经到目的港清关了,现在客户要求运费要体现在运单上, 第一次碰到这种情况,需要船公司改单吗?谢谢.

我有一票单子， 已经开船了， 但是发现提单上的箱数比实际的要少9件， 已经不能改提单了， 这个影响客户提货吗？

第一次给客户A发样品到泰国，卡了一周多的时间，快递页面没显示拖延的原因，我以为是客户没空去操作清关，所以才拖了那么久。 第二次给客户B发样品，也是到泰国，卡了足足10天，期间快递一直催我，我也三天两头联系客户。到今天终于放行了，300美金的