数据服务
媒体矩阵
外贸这点事
知识、经验、时讯
邦阅网
活动、客服、积分
官方微博
官宣、热点、独家
小红书
官宣、资讯、干货
学英语
资源
有奖辩论
VIP会员
意见反馈
联系客服
发现真实的外贸服务商
首页
服务
服务市场
轻服务
邦阅严选
展会
小工具
公司黄页
社区
大课堂
发现
创作管理
文章
展会
资源
问答/微话
轻站
搜索
查看更多专题文章
搜索
登录/注册
暂无优惠券
任务中心
兑换商城
希望各位前辈给出自己的看法(装柜空柜,客人要求赔偿)
去分享
写回答
希望各位前辈给出自己的看法(装柜空柜,客人要求赔偿)
Ray2
各位前辈大家好,我是一个学芯片开发,误入外贸行业的新人,入职已经快一年了,但是由于大学学的不是国际贸易,所以还是会在工作中产生一些看起来不是很专业的失误,希望大家不吝赐教。 前一阵有一个客人,走货1x40'HQ.运费高涨,客人的海运是15500. 这个客人在国内有个代理,订单确认后,交期核实,验货监装,出运,都是通过这个代理的。 中间生产环节都很顺利,只是在装柜的时候发现集装箱大概有4.3 CBM没有装满(装柜部门给的尺寸是1.1*1.3*3,我们自己的工厂,我是很信任这个数据的)。 装柜当天我第一时间给代理提供了装柜照片,代理发现了空了一部分,很显眼,然后要求我截住拖车,想要补货。这里产生了我的第一个疑问点:1.我们的产品不是快消品,没有合适的库存; 2.代理有权利代替客人下单吗?(当然了,如果补货的话,肯定是补客人下了订单的产品,客人应该可以接受,这里只讨论代理是否有权加货) 后来拖车在高速口等了半个小时之后,客人的代理给我打电话说让拖车走。 我也很明白现在海运费很高,空柜是不可接受的,我也觉得很愧疚,但是公司应该是不会接受高额的赔偿的。(15500的运费,客人的代理说从照片上看我们空柜了6 CBM,我们自己的数据是4.3CBM,他们索赔2000USD,我自己算的是1010USD(整个柜实际容积是按照66CBM来算的)) 但是我心中有个疑问,首先,我是根据代理的指令让拖车正常走的;而且按照正常程序来讲,这个代理是要来我们工厂验货+监装的,但是由于疫情,这个代理这次没有派验货员,而是让我们提供验货照片,并提供装柜照片(代理的说法是验货员健康码黄了,但是没有提供证据)。 我的问题是,这个事情中,代理有没有责任? 实际的体积误差应该产生在我们的PI模板的误差上,我们的PI模板上是有产品体积的,输入订单数量,会算出总体积,我们平时给其他客人算都是65/66CBM就会满柜,甚至经常甩货。我给这个客人PI算的是65CBM,这个是跟客人确认过的,也说明了为啥这么算。那么我们是否需要给客人赔偿?如何赔偿? 谢谢各位前辈。
赔偿
物流
2021-10-15
1414阅读
问题/讨论
写回复
提交
评论
分享
回复
(8)
我要向AI提问
AI回答:
在这个情况下,以我的经验,代理应该承担部分责任,因为他们负责监控整个发货过程,包括合适的库存和正确的订单信息。使用空箱可能会导致客户满意度下降,需要妥善解决问题。
当然,在处理任何索赔方面,情况都是复杂的,需要考虑许多因素,如合同条款,保险要求等等。因此,我建议你尽快与代理沟通,详细了解索赔要求以及公司的赔偿政策,并与上级领导商量确定下一步的行动方案。
如果公司确实需要赔偿客户,可以考虑以以下方式进行:
1.如果误差是由于公司误判柜的尺寸引起的,则公司应承担全部赔偿责任。
2.如果误差是由于代理方的失误或误传订单信息造成的,则可以尝试和代理商进行谈判,以分担责任或协商合理的赔偿金额。
3.如果代理方拒绝承担任何责任,则公司应仔细评估成本和风险,最终决定是否接受索赔,或寻求其他解决方案。
总之,要处理好这种问题需要仔细观察细节、调查情况、并且多跟上级领导、同事、以及相关方面进行沟通和了解。
2023-05-30
追问:
追问
展开全部
BRIJENDRA.GARG
最佳答案
首先你要了解清楚你们当时和客户谈的时候是怎么谈的,一般来说是你们给客户一个建议说这个箱子能装你们的多少货,然后客户那边也会进行一个核算,然后大家达成一致的看法之后再安排下一步动作。你们这个装完柜子之后有空间这个是很正常的,你们也没有答应客户一定是满打满算一点空间都没有的,整个柜实际容积是按照66CBM来算的,这个其实是不太正确的,如果是一个40HQ的话大概是可以装76CBM,也就是满打满算的情况下,那么其实你这个跟你们的核算的误差没有的话,是可以不赔偿的。
2021-10-15
2
0
邦友1619502247513
首先有没有权限加货,要看这个代理跟客户是什么关系,有可能是亲属,有可能是子公司等,也有决策权,但还是要跟客户确认好。
其次既然之前你已经跟客户确认好了装货可能存在的问题,客户也表示理解了,那就没什么问题,毕竟集装箱空出一定的空间有时候也是为了保证产品的质量,也是为了方便装进装出,这些都是需要解释的,首先这个代理也不是有绝对的权限,建议你还是直接跟客户沟通,把问题解释清楚,毕竟不完全是机器操作,其中也有人工的参与,那总会有些误差,态度真诚一点,看客户的反应吧,是要加货(但可能会耽误发货时间),还是按照测量出来的误差做出适当补偿 ,或者下次下单给到一定的折扣等。
2021-10-19
2
0
Helen.Liu
第一个就是代理有权利代替客户下单吗?正常来说这个代理如果客户给他授予这个权限的话,那么这个代理就可以代替客户下单,这个主要是取决于客户和代理的关系,这个你是没有办法在中间做什么协调的。其次就是你们装柜有空了一部分,那么这个不一定是你们产品核算尺寸出了问题的原因,也有可能是因为这个柜子的原因,有一些柜子的尺寸是会稍微有点偏差,不一定每个箱子的尺寸都是一致的。那么你们给客户报价的时候尺寸和最终出货的尺寸是否一致,如果是一致的话是没有必要给客户赔偿的。
2021-10-15
1
0
bc2
按道理这个货代是要来你们长验货的,但是因为疫情原因没有来,这个也是可以理解的呀,因为现在疫情严重的话,那么很多国家对于处境的要求是很严格的。而且即使是中国地区的代理的话,那么去验厂也是很麻烦的呀。但是问题出在由于客户没有亲自验厂,然后只是根据图片来判断空柜的空间的话,那么肯定就是不合理的呀,那你们你们可以第一时间就提出来这个差异啊,而你们并没有,然后客户的货代要求补货,因为你们没有足够的货存,最后没有补货,现在即使你联系客户,客户估计也会因为高昂的海运费要求你们赔偿的,所以他们和货代是一路的。
2021-10-15
2
0
Allen.Xing
既然这个货代是客户指定的货代的话,那么这个货代就有订货补货等的话语权的,其实有时候不是很确定的时候是可以和客户再次确认的呀,这样就避免你的疑惑了呀,不过原则上是可以的。那么你们在装柜当天我第一时间给代理提供了装柜照片,那么货代已经发现了问题,也已经给了补救的措施了,但是还是由于你们没有足够的库存最后让拖车走了,那么面对高昂的海运费,客户肯定就是不愿意的呀,这一次很定说是抓住这一次机会想让你们赔偿的呀,因为主要责任还是在你们这一边的呀。
2021-10-15
0
0
Anna28
按照你的说法,那么主要责任还是在你们这一边的呀,本来有一个很好的补救办法就是补货啊,结果因为你们的库存不够而不能及时补货,你们之前给客户的PI报的是65CM的话,那么最后肯定就是按照PI上报给客户的数据为准的呀,至于你说的客户看到照片上然后判断是空柜了6 CBM,你们自己的数据是4.3CBM的话,最后还是要出具相关的数据的,因为数据才是最优说服力的,不可能说仅凭货代的肉眼观察照片就断定空柜的空间的呀。这一次你们肯定是要赔客户损失的了,只是说怎么样才能赔的少一点而已吧。
2021-10-15
0
0
一颗瓜子
目前这种超高的海运费下,我想很少有客人会接受空出来4.3个方,这么大一个空间,都是钱啊,白白浪费了,谁能接受?你纠结的点感觉都不在点上,你们自己的操作本来就不合理。拍了照片给代理看,代理还没确认你就让拖车上路了,然后拦截之后代理发现补货为时已晚来不及了只能让拖车走了,这算正常流程?这种工厂业务,好无语,支持客户要赔偿。
2021-10-15
0
0
danny5
你给这个客人PI算的是65CBM,这个是跟客人确认过的,也说明了为啥这么算,并且你们实际出货的话也没有相差什么,那么就可以不给客人赔偿,这个装柜空间的情况其实是要取决于当时装柜的师傅的核算,不一定是可以满打满算的计算的。并且这个运费是一个柜子的运费,并没有说这个柜子是一定要装满的,这个肯定是不能找你们来进行索赔的。而且你们之前给到客户的数据也是没有问题的,客户也是下了这么多订单,那么你们也是实际出了这么多,那么就提供之前的沟通证据给到客户就好了。
2021-10-15
1
0
已经是最后了
立即登录,查看全部内容
答题拿红包
规则
凡是参与回答者,被评为优秀者,均可获得现金红包,获得赞最多者可获得激励红包。
¥5
热门悬赏
更多
20
面对报价阶段受阻问题,我们要如何破局?
5
出口白酒到加拿大
7
出口德国EPR只是前年的时候注册了,还需要缴费吗?
最新回答
出口德国EPR只是前年的时候注册了,还需要缴费吗?
不用,注册WEEE的时候已经包含了回收费用,每个季度进行申报。...
易迈商务-黄子文
2小时前
一些想法
写的挺好的...
lizhan
4小时前
外贸人的假期
加油!决定SOHO已经很牛啦...
小邦
4小时前
相关问答
betty3
发表27
等级:L0
5
出口白酒到加拿大
本人加拿大物流贸易公司,有个客户自己酿的酒想发到加拿大,酒有50度,装在玻璃缸里,每缸35公斤,一共有十几缸,客户可以做危险品鉴定,请教各位大神,自己酿的白酒怎样出口,加拿大如何清关呢?
2
1天前
中东六国双清
发表2
等级:L0
中东物流走双清,有推荐的吗
我之前也是做中东的市场的,也和很多货代合作过,但是真的好的货代少之又少,唯一让我有印象的是广州白云的一家公司,三其物流,服务确实不错,有需要的话联系我我推名片
1
6天前
yuzike-angel
发表25
等级:L0
货物在当地检测不合格,客人明确表示不要货,怎么做退运?
工厂严重虚标,灯具标定45瓦实际功率只有20瓦,货物在当地检测不合格,客人明确表示不要货,怎么做退运? 一开始由于45瓦的样品缺货,当时刚开年,交期很不确定,于是客人拿了200瓦的测试,而200瓦的功率达成率是完全正常的。测完样品客人觉得
5
2星期前
邦友1710297812271
发表2
等级:L0
欧美,中东地区物流出口问题
电子烟敏感货 出口问题 丰富的清关经验,头程空运,海外仓一件代发,智能化系统
0
2024-03-21
Julio.Rojas
发表29
等级:L0
关于改单费
物流环节中,改单费这项费用是针对什么情况?货物上船前还是上船后产生的改单费用?
3
2024-03-14
谭宸螭
发表526
等级:L2
国际件顺丰发货怎么样?
国际快递出名的有:DHL、FEDEX、UPS,随着社会的发展,顺丰也开始走国际件了,对于顺丰的时效怎么样?安全性怎么样?清关要求是否繁琐?有没有贴友用顺丰发过国际件的。
3
2023-11-29
谭宸螭
发表526
等级:L2
香港中转货物需要注意什么?
听说在香港有特殊政策,相关发货要求没有那么严,甚至是金额超5000RMB也不用报关出口、有海关备案的品牌且没有授权书也能出口等等,这些对于需要发货来说确实是很诱人的,那么在香港中转包裹究竟需要注意什么呢?又是怎么对接的呢?
2
2023-11-15
邦友1699844319235
发表1
等级:L0
换船会产生什么费用
进仓晚了,赶不上船,换下一班船会产生什么费用?
1
2023-11-13
蓝洋国际
发表1
等级:L0
现在发法国和德国快递,货运或空派服务,一定要EPR认证的吗?
现在下半年出货旺季了,大货出西欧有很多要求和限制,请问下大家,现在发法国和德国快递,货运或空派服务,一定要EPR认证的吗?
2
2023-11-10
谭宸螭
发表526
等级:L2
客户要求赔偿,但是老板不想赔怎么办?
事情是这样的,我们有票货值20多万的货发国外,时间已经过去快一年多了,客户才反馈货有质量问题,要求我们赔偿,但是这个时间已经超过质保期限了。反馈给我们的供应商,刚开始供应商是让我们退回来让第三方质检,但是后面退回来质检后确实有质量问题,供应
2
2023-11-08
泰安新华锦
发表2004
等级:L5
巴以冲突影响以色列发货吗?
现在有客户的货是发以色列的,不知道近几天有人发货到以色列吗?
2
2023-10-13
一八供应链
发表179
等级:L3
国际四大快递应该怎么选择?
国际上的四大快递应该怎么选择呢,他们的优劣势是什么?
0
2023-07-27
邦友1686880907428
发表1
等级:L0
查验怎么确认是不是真的
加拿大空派货物被查验了,可以在cbsa上查到被查验的货吗
0
2023-07-07
Grace.Gao
发表32
等级:L0
走散货的话,和别家混装,容易压坏产品,有没有好的方法建议客人走整柜?
走散货的话,和别家混装,容易压坏产品,有没有好的方法建议客人走整柜?
8
2023-06-29
邦阅小助手
发表25
等级:L0
发货去香港,询价应该是问货代还是问快递呢?
发货去香港,询价应该是问货代还是问快递呢?
2
2023-06-01
1730203299 文博
发表1
等级:L0
中国出口货物到土耳其船司甩柜到马耳他
现在柜子在马耳他需要我们提供两用商品出口证明 但是我们工厂是没有这个证明的 有无遇到过类似问题有好的解决办法的。
2
2023-05-11
Hannah
发表34
等级:L0
关于物流运往港口时的运输问题。
请教大家,各位有没有遇到过货物运往港口途中,司机出车祸的情况,如果货物受损,责任该怎么认定? 如果有人员伤亡,责任又该怎样认定呢?
4
2023-05-11
simone
发表17
等级:L0
巴西怎么发重货
如题:有巴西客户订购机器,但是清关很困难,有什么办法能发货到巴西
3
2023-05-06
M.Pucci
发表29
等级:L0
离职后公司因单子有问题,找我索赔
客户是在22年2月份就出口的一批货,用的客户UPS账号到付,现在了UPS公司说客户当时没有支付运费,UPS要前公司赔偿运费,有20多万,我2月离职也交接这个客户了。现在感觉公司说是我的问题,我当时也是接的上个业务的单子,他第一单就是到付操作
5
2023-04-23
诗桦Aaron
发表3
等级:L0
叙利亚lattakia
有海运出口到叙利亚lattakia的吗?
0
2023-03-06
已经是最后了
TOP