海运中的滞期费、滞港费、免箱期、免堆期分别是什么意思?

一八供应链
这些费用该怎么区分?时间限制都是几天?
2022-11-02 1776阅读
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AI回答:
海运中的滞期费是指在装货或卸货时间超过合同规定的时间,货主需要支付的费用。滞港费是指在港口停留超过合同规定的时间后,船东需要收取的费用。免箱期是指起始港口放箱的时间到截止港口收到货物的时间之间的时间差。免堆期是指起始港口到达的船舶在目的港口卸货后的免费存放货物的天数。

这些费用区分如下:

- 滞期费和滞港费是根据不同的责任方来分别收取的费用。
- 免箱期和免堆期是根据货物在运输途中的不同阶段而收取的费用。

具体的时间限制根据合同的条款和协议来定,不同的合同条款会有所不同。如果您有具体的货物运输需求,可以根据这些费用规则进行谈判或与当地的物流公司进行咨询。
2023-05-29
追问:
  • sunminie
    滞期费跟我们货主是没有多大关系的,这个滞期费是指在运输合同规定的时间内未能将货物全部卸载完毕,致使船舶继续在港内停泊,使船东增加在港费用支出并遭受船期损失,由租船人向船东所支付的款项。滞港费和免堆期其实是一起的,超过了免堆期的话那么就需要收取滞港费,其实就是这个集装箱因为你们的原因没有按时装上船离开码头,码头就会找你们进行收取,这个一般的话是7天左右。那么免箱期,这个就是免费使用集装箱的费用,这个是跟船公司进行申请的。
    2022-11-02
  • 李坚
    海运中的滞期费、滞港费、免箱期、免堆期分别是什么意思?滞港费和免堆期这两个都是跟码头有相关的,一般货物装完柜之后是直接还到码头港口的,这个时候这个码头会给一个免堆期,在这个时间内就不会收取堆存费,但是如果超过了这个时间的话,就会收取堆存费。一般情况下是7天,也有一些港口是3天左右,具体要看港口规定。滞期费的话一般不是找我们货主收取的,滞期费是指在运输合同规定的时间内未能将货物全部卸载完毕,致使船舶继续在港内停泊,使船东增加在港费用支出并遭受船期损失,由租船人向船东所支付的款项。
    2022-11-02
  • JEKY
    滞箱费和滞港费用我们比较通俗的话来说就是免箱和免柜期,这两个的计算周期是不完全相同,这个是根据每个港口情况不同,有的同时计算(即港+箱),有的先计算堆存费,后计算箱使费。还有一些港口是堆存费和箱使费同一天开始计算,重叠在一起是7天。滞箱费可以提前向船公司申请免除,一般可以申请到14天,甚至更长。滞港费要向港口码头申请,一般无法申请减免。你这个的话其实是在订舱的时候就可以跟货代那边进行具体了解,然后根据这个时间来进行申请或者操作的。
    2022-11-02
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