哈萨克斯坦国家气象部门日前拉响大范围严寒警报,希姆肯特等十余个地区正同时遭遇冰冻、大雾、积雪、风吹雪及酷寒天气的轮番冲击。自阿拜州强降温至东哈州零下四十度的极值,这场覆盖全国的寒潮为两国跨境货运增添了显著变数。
该国正遭遇今冬罕见的极端气候现象,全国共十二个区域发布灾害性天气预警。东哈萨克斯坦州夜间气温骤降至零下四十度,曼吉斯套州东北部亦出现零下二十二度的酷寒。如此低温导致柴油结蜡、车辆难以发动。与此同时,阿拜州与阿克莫拉州遭遇每秒十五至二十米的强风,风雪交加令能见度几近于零。希姆肯特、阿特劳等地则面临道路结冰与大雾天气,双重夹击下通行隐患陡增。虽然当地市政部门已增派人手清雪除冰,但多条主干道仍因天气原因处于阻断状态。
哈国交通管理机构已从一月十九日早间八点起,对境内多条国道启动限行措施,阿拜、卡拉干达、巴甫洛达尔等关键经济区均在管制范围内,直接影响数条对华贸易运输大动脉。其中,乌沙拉尔至多斯蒂克口岸通往中国的公路八十四至一百六十四公里区间全面封路,该口岸乃两国陆路物流核心枢纽,周边交通管制令部分汽运专线彻底停摆。东哈萨克斯坦州境内多条通往中方口岸的道路限制柴油车上路,包括经迈卡普沙盖、卡尔巴陶至塞梅伊的跨国走廊。
此次封路令中国出口企业首当其冲。尽管双边贸易继续保持增长态势,但物流中断直接打乱了许多发货计划。运往阿斯塔纳与阿拉木图的货物普遍面临延期交付,对时效要求苛刻的电商包裹及工程设备而言,违约与滞仓风险显著上升。部分货源被迫转投铁路,然而多斯特克口岸的换装作业同样因风雪延误,加剧了整体运力缺口。
针对当前恶劣天气,建议从事中哈贸易的企业启动多式联运预案。铁路通道受气候干扰较小,可加大中欧班列等铁路线路的运力投入。同时,建立气象预警机制尤为关键,需持续跟踪哈国及周边区域的天气预报,及早设计替代路径。此外,务必核查货运保单是否涵盖天气原因导致的延迟赔付,并在缔约时细化不可抗力条款,以平衡潜在风险。
哈萨克斯坦的这场大雪,虽冰封道路却阻挡不住贸易往来的需求,虽冻结路面却撼动不了供应链的坚韧。挺过严寒,终将迎来春日。
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