特朗普仍未放弃T86取消！物流公司提供补贴支持卖家

在2月初，美国的关税政策调整导致了清关混乱、成本大幅增加以及供应链的优化调整，尤其是T86清关模式的变动，使得跨境电商卖家在物流方面经历了重大改变。业内人士普遍认为，特朗普对取消T86的决心仍然存在，因此卖家和物流商都需提前应对。

在政策取消的阶段，所有中国向美国的小额包裹（低于800美元）必须按照正常流程缴纳关税，并加收10%的额外关税，这使得卖家的物流成本在短期内上升了20%-60%。由于关税政策的影响，卖家开始从压缩成本转向重视时效，以避免因延误而导致的额外费用和客户投诉。同时，对物流节点的监控和预警的需求也显著增加，以便在关税调整之初迅速应对异常情况。

政策恢复后，物流公司如顺丰、云途等取消了报关手续费和保证金，但由于政策混乱造成的物流成本上升（如清关积压处理费）仍然在一定程度上存在。长期来看，未取消的10%的额外关税使得卖家要持续承受成本压力。

在政策不确定的背景下，业内多家物流服务商积极采取措施应对挑战，尝试其他的清关方式。例如，T01即formal entry（标准报关）是最常见的清关方式，关税总体较高；而T11即informal entry（简易报关）则只适用于2500美元以下的商品，每单需额外支付至少2.6美元的商品处理费，但时效相对较快。

总体而言，从T86转向T01和T11后，清关时间预计将比现有情况延长3-5天，物流成本也会相应增加。

为此，多家行业物流服务商陆续推出专门的物流补贴和服务。据悉，菜鸟国际快递率先推出，将使用菜鸟国际的订单达到最高享受700元的运费减免。

其他物流商也在加紧测试新方案，并逐步推出物流补贴福利，包括头程运费补贴、海外仓储补贴及尾程配送补贴等。