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赫伯罗特在2020年第三季度盈利强劲
产量复苏、稳定的运费和较低的燃油价格为hapago - lloyd在2020年第三季度带来了强劲的收益。
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船司再创新纪录！THE联盟发布12月停航计划
THE Alliance计划在12月的第一个星期停航四分之一的亚洲-北欧航线，与此同时，赫伯罗特计划将运费提高70% 。
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注意！缺箱爆舱运费疯涨！船公司再加征附加费！
由于新冠疫情的影响，多国封国，多国港口出现拥堵、集装箱严重短缺、爆舱不断的现象，运费也在疯狂上涨。与此同时，多个船公司为弥补运营成本增加带来的损失，发布了通知，开始向货主们加收各种附加费。
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航运公司将亚洲航运费率上调至12月
达飞(CMA CGM)和赫伯罗特(Hapag-Lloyd)宣布上调欧洲至亚洲航线的费率，而随着对空间需求的持续增长，这两家公司也上调了亚洲地区航线的费率。
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Spring Marine以1450万美元收购了Blue Wake产品油轮
希腊船东Spring Marine Management是Blue Wake Shipping于2010年建造的MR2型成品油轮“Carina”号的买家。
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赫伯罗特升级其EMX服务
赫伯罗特公司宣布将重组东地中海快运(EMX)服务，以进一步提升其北欧地中海产品。
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船公司：提箱各凭本事！船靠前5天才能领设备交接单！
我滴个乖乖，现在缺箱缺到什么程度呢？咱来看看船公司怎么说：好嘛，提箱得八仙过海，各凭本事了。早放单怕不开港，晚放单怕放不出来，放出来了，堆场要排长队，排着排着箱子就可能没了。这届柜子太难带了，带不动。
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欧洲航线推高了亚洲航线的费率
首先，赫伯罗特(Hapag-Lloyd)公布的数据显示，从下个月起，东亚地区的价格将出现上涨。德国运输公司将从11月1日起，对从土耳其向东运往东亚的所有20 '和40 '通用集装箱(包括高立方箱)实施下列海运费率。
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前九个月中国船厂新船订单下降14％
2020年前9个月，中国造船产量为2856万载重吨，同比下降2.7％。新接到的订单为1675万载重吨，下降了14％。截至9月底，手头订单为6985万载重吨，下降12％。
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韩国船企恐将开启新一轮裁员潮
2020年只剩下3个月的时间，但韩国造船业承接新船订单的情况依旧很不乐观，截至目前，韩国三大船企接单量仍远低于目标，手持订单不断减少，如果订单“旱情”无法缓解，韩国船企恐将开启新一轮裁员潮。
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赫伯罗特在市场强劲的情况下上调对2020年的预测
德国赫伯罗特航运公司表示，2020年第三季度集装箱航运市场的表现比预期要好得多，这推高了收益。
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HMM增加了釜山-洛杉矶第三次临时集装箱服务
韩国班轮运营商HMM将连续第三个月提供从釜山到洛杉矶的临时集装箱服务。
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连续刷新纪录，台湾长荣海运9月营收再创新高
受益于美国线运价持续飙涨，台湾长荣海运9月营收再创新高，连续两个月写下新高纪录。
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阳明海运在马来西亚新设堆场公司
阳明海运与台湾国际基金会和马来西亚投资者合作，在马来西亚巴生港（Klang）成立了一家名为 "Jambatan Merah Formosa Depot Sdn. Bhd "的合资堆场公司。
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现代重工获得四艘超大型原油运输船订单
韩国造船与海洋工程公司旗下的韩国现代重工（HHI）获得了4艘超大型原油运输船（VLCC）的建造订单。
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赫伯罗特向船厂了解超大型船舶报价
据ShippingWatch报道，赫伯罗特向其确认，已经与多家船厂进行接触，了解超大型船舶的报价。
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成本的降低提高了达飞海运第二季度的利润
由于多个国家采取禁闭措施，达飞海运的集装箱运输量自2009年以来首次出现下降。
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东方海外正在考虑追加7艘23000TEU集装箱船订单
据劳氏日报报道，东方海外正在考虑追加7艘23000TEU集装箱船订单。
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7月份韩国船厂新船订单一马当先
据克拉克松统计，7月份中国船厂接获新船订单178376CGT；日本船厂接获新船订单28804CGT；韩国船厂新船订单接获518311CGT。
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台湾长荣海运二季度业绩令人惊艳，创10年新高
受益于运价运量双双上扬以及油价下跌，台湾长荣海运二季度业绩令人惊艳，不但成功扭亏为盈，获利更创下近十年来新高。