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又是危险品瞒报！海关查获一起集装箱危险品瞒报4200公斤
据海关总署办公厅微博消息，7月14日，大连海关所属大窑湾海关查获一起进口日化用品危险品瞒报案，查处海运危险品4200公斤。大窑湾海关关员在对一票进口日化用品进行查检时，发现在外包装箱上印有3类易燃危险品警示标签。
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3艘11500TEU集装箱船！阳明海运扩大运力，释放什么信号？
从价格角度看，当前是订造新船的好时机。据外媒报道，近期，日本船东正荣汽船株式会社（Shoei Kisen Kaisha）向日本今治造船订造了3艘11500TEU型船，预计将于2022年交付。
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赫伯罗特旗下两艘集装箱船剩余的船员COVID-19测试呈阴性后恢复正常运行
经德国赫伯罗特航运公司证实，先前集装箱船 “PhiladelphiaExpress”号和“St.Louis Express”号上，除被隔离的两例检测结果呈阳性的船员外，其他船员检测结果都呈阴性。
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注意！八月起，澳大利亚将对集装箱船进行检查
据悉，澳大利亚海事安全局（AMSA）计划针对前往澳大利亚港口的集装箱船的货物系固情况开展检查工作。此次检查工作是由于近期发生了多起船上集装箱落水事件，旨在提高货物系固标准并减少货物在海上丢失的事件数量。
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报告：集装箱运输正在减少二氧化碳排放量方面取得进展
根据致力于减少航运业对环境影响的论坛Clean Cargo的一份新报告，全球集装箱运输业的二氧化碳排放量在2019年下降，并继续取得稳定进展。年度报告包括大约3500艘船的数据，表明集装箱运输继续提高其船队范围的环境效率。
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MSC的这艘集装箱船确认23个集装箱丢失
南非海事安全局（SAMSA）表示，本周早些时候，瑞士地中海航运公司（MSC）运营的一艘集装箱船在东开普省伊丽莎白港市附近的阿尔戈亚湾遭遇暴风雨天气，导致船上20多个集装箱落海。
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市场需求回升！超过120艘闲置集装箱船被召回！
据航运咨询机构Alphaliner称，从6月22日起，有超过120艘闲置的集装箱船已经重新起航，因为旺季的苗头正在逐渐出现。
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集装箱免柜租和免堆的含义！滞箱费、滞港费、免箱期、免堆期分得清楚吗？
当柜量大或者目的地离卸货港距离远的时候，客户通常会要求在定舱时申请足够长的免柜免堆期。只知道免柜比较容易，免堆相对困难，究竟有何区别，这里和大家共享一下。
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本季度集装箱运价可能继续大幅波动
据彭博社报道，本季度集装箱运价可能继续大幅波动，因为在全球新型冠状病毒复苏不平衡的情况下，航运公司难以满足需求。
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分享|洋山四期，ICD试点流程解读
ICD—— 内陆集装箱集并场站。在该模式下，送达ICD即视同进港（查验箱除外），再由ICD集中送港，从而避免高峰拥堵，提升码头整体运作效率。
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暗箱操作！大量中国集装箱疑被“扣押”在印度港口，涉及多家大牌电子企业
据悉，苹果的生产厂主要位于深圳、上海、成都、郑州和太原这几大城市；戴尔在厦门；福特则是在重庆、杭州和哈尔滨。
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一艘集装箱船在希洛港附近水域，21个集装箱落海！
总部位于夏威夷的航运公司Young Brothers（YB）证实，当地时间6月22日凌晨，该公司1991年建造的拖船“Hoku Loa”拖曳的集装箱驳船“Ho Omaka Hou”在希洛港以北约8英里处，至少约21个集装箱从船上落海。
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集装箱装柜居然有这么多技巧，这些你必须知道！
全球疫情开始趋于稳定，外贸出口量也越来越多了。近日，有很多土友来咨询关于，集装箱的装货问题。例如：“我的货是打托的，但是有半托货装不进。”“我的货是散货混装整箱出口，该怎么装货比较合适。
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内贸集装箱市场5月走势，看这几大指标就够了
全国两会于5月底落下帷幕，期间强调，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，落实党中央、国务院决策部署，按照政府工作报告要求，注重纾困和激发市场活力做好“六稳”工作、落实“六保”任务，完成全年经济社会发展目标任务。
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全球闲置集装箱船再次创下历史最高纪录！附最新停航计划！
继全球空运市场被新冠疫情暴击之后，全球贸易最重要的供应链支撑——港口航运业也正在遭受疫情的蹂躏！因全球大部分地区被迫封锁，经济陷入停摆，对船运服务的需求急剧下降，各大船公司近期接连刷新停航空班跳港计划的记录。
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赫伯罗特旗下集装箱船一名船员感染冠状病毒病例
赫伯罗特（ Hapag Lloyd）租用的集装箱船“MV Montpellier”号上又有一名船员被检测出新型冠状病毒呈阳性，此前该船上有两名船员在南非被确诊感染该病毒。
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美国主要港口预计下半年进口箱量将出现回升势头
新冠肺炎疫情和中美贸易战对美国港口的集装箱吞吐量造成冲击。2020年初，大多数港口的进出口箱量均出现下降，预计下半年进口箱量将出现回升势头。
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疫情接近尾声：航线恢复平稳！各国出口运费有调整！
昨日，中国航运交易所发布了出口集装箱运输市场六月初周度总结报告。报告表示，出口集装箱运输市场需求总体依旧维持在相对低位，其中主干远洋航线运输需求总体企稳，次干远洋航向需求表现分化。
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全球闲置集装箱船运力为史上最高
地中海航运闲置运力接近50万TEU，HMM三分之一运力闲置。
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集装箱船靠泊量快速下滑的港口增多！但拐点即将到来
在境外疫情扩散蔓延势头仍然没有得到有效遏制的情况下，中国将如何稳定外贸，防范疫情从境外输入？全国政协委员、中国海关总署副署长日前接受中新社记者专访时称，海关正在考虑将部分“超常规”措施转为常态，如通关查验时货主可不到场，所有入境人员100%...