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情感分析
文章导读
    在疫情肆虐全球的过去三年中,让很多亚马逊卖家备受打击,也是最头疼的事,无非就是物流运输的问题。星淘惠了解到,最近有数据机构公布今年港口卸货量数据。海运价格持续走低,对于中小卖家来说,更多重大的利好消息。星淘惠也相信, 2023年,亚马逊卖家会迎来更多的利好消息。

    武汉星淘惠电商是靠谱的。在疫情肆虐全球的过去三年中,让很多亚马逊卖家备受打击,也是最头疼的事,无非就是物流运输的问题。曾经的海运,是一柜难求,美国很多港口的货物堆积如山。使得很多卖家的货物不能按时入仓,也不能在约定时间内,送到买家手上。

    不过,因为当时的海运价格暴涨,一柜难求,导致很多货运公司加大了轮船的投入,如今疫情退去,陆路运输,航运等都恢复正常,也导致了海运轮船供过于求,价格暴跌。

    星淘惠了解到,最近有数据机构公布今年港口卸货量数据。上个月美国西海岸港口的集装箱卸货量比去年同期减少了23.5%,其中长滩港表现最差,下降高达32.3%!

    据星淘惠了解,不仅是海运的需求端大跌,海运运力供给也在涨。且2020年当时海运大年,船公司赚得盆满钵满,很多船公司庄家都安排了扩张计划,还有一些大卖也在筹备自己的货运船队,这些新建的货运船基本上都会在23年24年左右交付,所以今年海运运力会空前的过剩,海运行业将面临“需求低”,“供给高”的现象,价格将继续保持走低甚至进一步下探。

    海运价格持续走低,对于中小卖家来说,更多重大的利好消息。中小卖家在资金方面本就不能跟大卖相比拟,产品运输价格下降,意味着,卖家的利润空间将会上涨。星淘惠也相信,2023年,亚马逊卖家会迎来更多的利好消息。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/122376

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