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情感分析
文章导读
    “旺季不旺”像是好学生口中的“没考好”——还是有所收益和增长。直至2017年,“旺季不旺”实锤落地,小卖无单、大卖无利润也成了行业的真实写照。整个旺季最忙的不是卖家,反而是帮忙清货的服务商。

    2018年,天猫双11”刚刚以2135亿人民币的战绩完美收官,而对于跨境电商来说最重头的“黑五”,也拿出了不俗的战绩,约合人民币257亿元。

    曾几何时,对于跨境电商卖家来说,“黑五”和“网一”就是辛劳一年后收割的“大喜”日子。但从近两年起却渐渐变了“味道”——“丰收”不再是唯一的结果,赔本赚吆喝也是极大的可能。“旺季不旺”像是好学生口中的“没考好”——还是有所收益和增长。直至2017年,“旺季不旺”实锤落地,小卖无单、大卖无利润也成了行业的真实写照。

    整个旺季最忙的不是卖家,反而是帮忙清货的服务商。最近不少朋友要求帮忙清货,然后这边找了几家线上线下的清货服务商及清货机构,统统都被拒绝,原因是单子太多忙不过来,清货的压力可见一斑。

    圣诞节就标志着旺季的彻底结束,

    各位可以算一算还剩下几天?

    你算一算你的库存还剩下多少?

    再算一算这段时间库存费用还有多少?

    简单总结来说,亚马逊目前不再赚钱,到处是坑,致富神话褪去就是因为三大毒瘤:

    1、FBA库存压力

    2、流量成本陡增

    3、未来税务危机

    第三点补充说明:

    可能前两点大家已经是深刻的感受到了,但是第三点很多人还没有特别的感觉。 毕竟现在美国站的卖家还没有感受到后续可能会有的税务危机,不过据说目前美国已经在规划当中了。但是,想必欧洲的卖家已经被VAT折磨的死去活来了,而且VAT目前还没有完全贯彻推行,等到完全贯彻推行的话欧洲卖家会更加雪上加霜。先不说税本身了,就连单单服务商那些报税成本就够喝一壶的了。所以这也是解释为啥会把第三点税务危机作为三大毒瘤之一的原因。

    那么,面对这种情况,我们作为卖家有没有机会去突破呢?或者说有更好的解决方案去面对这种问题呢?答案当然还是有的,那就是通过FBM自发货的模式去做欧洲站。

    首先,FBM自发货能够解决FBA库存带来的巨大压力,第一个问题就解决了。然后呢,欧洲站有五个国家,除了英国德国以外,法国意大利西班牙这些国家流量相对很便宜,竞争也不大,所以总体来说欧洲的流量获取成本要比美国要低很多。那么,第二个流量成本陡增的问题也解决了。最后FBM自发货模式因为不需要海外仓,所以原则上来说可以直接绕开VAT,第三问题VAT税务问题也算是解决了。

    选品端●

    从欧洲角度来说,我建议各位把FBM的重点放在法国,西班牙和意大利这三个小国家。原因其实也很简单,相对来说这些国家竞争压力比较小,是小语种国家。FBM模式可以节省一笔VAT的潜在费用,所以其实价格上面会比FBA的卖家更具有竞争优势。

    意大利,西班牙这些国家算是欧洲比较穷的国家,相对来说,价格敏感性更强,所以,低价其实是更有优势的。我们发现,他们宁愿多等几天,也不太愿意去买FBA相对昂贵的产品

    近两年,很多小型夫妻店在亚马逊欧洲小语种国家,以铺货模式深挖一些细分垂直品类,通过淘宝+欧洲专线物流,以及速卖通做drop-shipping这种模式,这是目前一种最低成本切入亚马逊还有效的方法了。

    关于FBM铺货这一块,严格来说也有两种铺货模式。我下面给大家讲一下这两种铺货模式的利弊,大家可以自己选择适合自己的模式。

    一种是乱铺货模式

    就是什么好卖铺什么,按照销量以及潮流去铺,并不在意产品的类目这些东西,可能一个店铺铺了10000个SKU,横跨了亚马逊的绝大多数类目。这种铺货模式好处是可以蹭热点,因为一些潮流的东西需求很大,容易一下子被带动。但是坏处就是因为铺货模式,每一个listing很难做到精细化兼顾,单兵作战能力不足。但是这些热销产品大多数都是竞争激烈,所以铺货的SKU光靠低价,难以脱颖而出。

    选择niche市场进行深度铺货

    这种铺货模式其实更讲究深度而不是广度。这么做的人相对来说也比较少。举个例子,比如说汽配类目,汽配类目最大的特点就是SKU数量众多,因为车的型号的问题,导致一款产品可能有上百个的SKU。这种深度铺货的模式其实更像是把长尾理论用到选品上了,走的是长尾产品的模式。这种长尾产品模式坏处是需求量相对来说比较小,但是好处也是显而易见的,就是竞争压力会很小,基本上客户一搜具体型号你的铺货SKU就会出现在第一页。转化率相对来说会比较高。而且个别的稀有型号产品可以不用打价格优势,把利润抬高也是OK的。

    ●运营端●

    因为玩的是铺货模式,所以什么PPC什么刷单review这些费用通通省掉了,我们可以把价格给客户让利到最低,把低价作为我们最大的杀伤性武器。何况亚马逊其实还是很喜欢低价的,给了低价很高的权重。

    关于运营端,在这里给各位说几个小技巧。

    关于小语种的翻译,其实这个很简单,你去看看法国意大利站点,很多人都是用英文有的连五点描述都不怎么写的。我建议各位直接用Google translate就好,这个Google自带的翻译工具还是很强大的。这里再多说一句,用Google translate的时候,比如你要铺货法国站,你得用英文翻成法文,而不要用中文翻法文,这样会精准很多。其他国家也一样,要先成英文,英文翻成德文,英文翻成意大利文,这样会比中文直接翻要好的多得多。

    另外还有一点要注意的是针对一些产品,可以适用的型号非常多的时候。比如一款汽配的车灯,可以适配50种车型。那么这样我们可以采取一个型号写一个listing,它如果适配50个型号,那么就可以写50个listing,其实还是同一个产品,同一个车灯。在写的时候可以着重强调这个产品是专门为这个型号准备的,一比一适配。这样一方面能够尽可能的实现铺货扩大流量的目标,另一方面也能够极大的提高转化率。还有一点需要提醒各位,不要忘了这种情况下产品图片最好是不同角度去拍,因为listing之间图片太像有可能会被亚马逊merge。

    编辑:扶苏

    来源:侃侃跨境那些事儿、联合运通综合整理

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    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/18377

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