据外媒报道,欧盟跨境电商政策迎来重大调整,原计划2028年实施的小额进口包裹免税取消政策,或许将提前至2026年落地。此次新规涵盖关税征收、处理费新增及监管升级三大核心内容,给依赖小包直邮的中国跨境电商带来直接冲击,也倒逼行业加速转型。11月13日,欧盟各国财长在布鲁塞尔举行会议,并在会议上达成一致,决定在2026年尽快开始对小额进口包裹征收关税。但该政策的实施仍需要获得欧洲议会的批准。
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政策变化的核心
1.免税全面取消:价值低于150欧元的小额包裹不再享受免税待遇,所有入境商品均需缴纳关税与增值税,终结此前的“免税红利”。
2.差异化收费落地:直邮小包需缴纳2欧元/件处理费,批量运至欧盟本地仓库的包裹仅收0.5欧元/件,政策明显倾向本地化物流。
3.监管力度升级:欧盟将通过数字化海关系统强化审查,打击低报价值、拆分包裹等避税行为,即便短期采用临时方案,合规要求也将严格执行。
这一调整源于欧盟面临的现实压力。2024年欧盟入境小额包裹达46亿个,每秒超145个,其中91%来自中国,Temu、SHEIN、速卖通等平台是主要输送方。大量包裹存在低报逃税问题,既造成欧盟税收损失,也冲击了本土中小企业竞争力,加之美国此前取消相关免税政策,进一步推动欧盟加速政策落地。
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对行业的冲击
对中国跨境电商而言,新规带来的成本压力立竿见影。目前约60%的对欧出口采用小包直邮模式,政策实施后,单个包裹需额外承担关税、增值税及2欧元处理费,综合成本可能上涨10%-30%。
这对低价走量的快时尚、3C配件等品类影响尤为显著,部分低价引流商品可能陷入盈利困境。同时,数字化审查要求包裹信息精准申报,一旦出现不符,可能面临滞留、罚款,清关效率与合规风险成为新的挑战。
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此次政策调整虽带来挑战,但也暗藏机遇。数字化监管推进将简化合规包裹清关流程,本地化运营需求也将带动跨境电商与欧洲本土供应链的合作。对中国卖家而言,这既是生存压力,也是从 “流量驱动” 向 “合规化、本地化” 转型的契机,提前布局者有望在新一轮竞争中占据优势。
文字丨亿邦动力、头条号等
图片丨pexels
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