重点航线 运价趋势
美线
运价短暂反弹后承压下行：12月上旬美线价格虽局部上调，但淡季货量低迷与运力过剩矛盾突出，预计涨势难以维持，后续运价面临回调压力。
舱位整体宽松：运力未随淡季收缩，供需矛盾下，船公司调价效果有限。
欧地线
运价小幅上调但持续性存疑：12月初船公司推涨欧地线运价，主要受短期舱位收紧和港口作业效率影响，但整体货量支撑不足，预计后续可能回落。
区域韧性显现但压力渐增：地中海航线表现相对稳定，部分因拥堵限制有效运力，但欧洲基港需求疲软，市场供需平衡仍显脆弱。
关键结论
总体预测：12月航运市场淡季特征凸显，运价呈 “调涨后回落” 的波动格局，区域分化更明显。原因分析：货量疲软叠加运力未实质收缩的供需失衡，再加上市场观望情绪，共同压制了运价的持续上行。
一、华东区
美线
价格上涨，海运费美西OA参考2000USD/40HQ，美东OA船价格参考2800USD/40HQ。
中南美线
价格上涨，南美西基港参考1800USD/20GP,2000USD/40HQ。
欧地线
价格微调，欧洲基港参考1400USD/20GP，2400USD/40HQ。
非洲线
价格微调，西非参考（APAPA） 3400/3800，南非参考（DURBAN）：2100/3300, 东非参考（MOMBASA）：2200/3100。
JEB参考1500USD/20GP，
1800USD/40HQ。
红海
JEDDAH/SOKHNA/AQABA
参考 2200USD/20GP，2800USD/40HQ。
印巴线
基本港NSA参考1100USD/20GP,1100USD/40HQ含PCS，KHI 1100USD/20GP,1200USD/40HQ。
澳新线
价格下调，SYDNEY/MELBOURNE/BRISBANE USD1200/20GP，
2400USD/40HQ。
日韩台/东南亚线
泰越印尼涨价,新马涨价，日韩价格基本维持。
二、华南区
美加线
12月第一周美线价格较11月下旬有上调约USD500/40HQ。
盐田/南沙至美西，OA联盟参考：USD1800+/40HQ，
普船：USD1600/40HQ, 电商ZIM快船，
不带托架：USD3000+/40HQ。
但是，市场上货量情况任然不乐观。预计12月第2周价格会有回落。
中南美线
12月上旬南美价格上调，参考：曼萨尼约 USD2400+/40HQ。
桑托斯 USD1900-2000/40HQ。
欧地线
12月第一周欧地线价格上调，参考欧基港：OA船，USD2300/40HQ，普船：USD1900/40HQ 。
地中海，黑海基本港：USD3300/40HQ。根据市场价格走势，预计12月第二周价格会回落。
非洲线
12月上旬，东非价格下调，参考：MOMBASA USD3700+/40HQ；南非价格下调，参考：DURBAN USD2300/40HQ。西非价格下调，参考：TEMA USD2800+/40HQ ,APAPA USD4000+/40HQ，北非价格上调，参考：CASABLANCA USD3700/40HQ
中东红海印巴线
12月上旬印巴基本港价格维持稳定，
参考，NHAVA SHEVA USD900/40HQ。
红海线价格稳定，直航船价格参考JEDDAH USD2700+/40HQ ，
中转服务价格参考JEDDAH USD2300+/40HQ
澳新线
12月上旬,澳新价格下调。
澳洲基港价格，参考USD900+/20GP,USD1800+/40HQ。
东南亚线
12月上旬价格稳定。
越南，参考海防USD200/20GP，USD370/40HQ 。
泰国，参考胡志明USD600/20GP,1200/40HQ，
林查班USD650/20GP.USD1100/40HQ，舱位紧张，
新马线：参考新加坡 USD700-950/40HQ,
巴生港 USD650/20GP,USD1300/40HQ。
三、华北区
美加线
价格持平，无较大变化。目前美西参考USD1800/40HQ，美东参考USD2800/40HQ 。
中南美线
南美价格略降，舱位尚可。南美西基本港参考USD1700/40HQ，南美东参考USD2500/40HQ。
欧地线
价格略涨，舱位吃紧。欧基参考USD2200/40HQ+ENS+ICS2。
中东红海线
价格推涨，舱位吃紧。迪拜高箱参考USD2100/40HQ。
印巴线
价格推涨，爆舱。那瓦希瓦参考USD1300/40HQ。
澳新线
价格下行，舱位放开。澳东可参考USD2500/40HQ。
日韩台/东南亚线
价格维持，舱位紧张。釜山参考USD240/40HQ
运价小幅上涨，部分港口舱位紧张。
