一、装饰纸MSDS是什么检测
SDS的全称是Safety Data Sheet，又叫装饰纸MSDS（Material Safety Data Sheet），中文名准确叫：化学品安全技术说明书。装饰纸MSDS应提供关于物质或混合物的完整信息，用于工作场所的化学品控制管理框架。雇主和工人都将它作为有关危险的各种信息的来源，包括环境危害，并从中获得有关安全防备措施的建议。
装饰纸MSDS中的信息是管理工作场所危险化学品的参考源。装饰纸MSDS同产品相联系，通常不能提供同产品可能最终使用的任何特定工作场所相关的具体信息，但如果产品有专门的最终用途，装饰纸MSDS的信息也可能有更大的工作场所针对性。
装饰纸MSDS的内容与要求：
欧盟CLP版本基于法规：装饰纸MSDS基于REACH和CLP 法规制定，与GHS是一致的，但根据欧盟法规(EU)2020/878，也有其独特的内容要求。
结构：与GHS推荐的结构一致，包含16个部分。
更新要求：如有新的安全信息或改变，需更新SDS。
REACH法规：SDS还需满足REACH法规的要求，尤其是对于高度关注的物质（SVHCs）和附录XVII列出的受限制物质。
(一) REACH法规(EC NO.1907/2006)
当产品满足下述条件之一时，产品供应商需编辑SDS，沿供应链往下向进口商、下游用户和分销商传递:
1、当物质或配制品根据67/548/EEC或1999/45/EC指令被分类为危险品，或者，配制品虽没有被分类为危险品，但是其中含有一定比例的高
关注度物质(SVHC*)或其他危险组分;
2、根据REACH法规附件13的标准，物质为持久性，生物累积性，毒性物质(PBT)或高持久性，高生物累积性物质(vPvB);
3、物质由于上述条件之外的原因，被确定为SVHC限制物质;
(二)CLP法规(EC NO.1272/2008)
CLP法规，中文名《欧盟化学品分类、标签和包装法规》，于2009年1月20日正式生效。法规规定，2010年12月1日之后，物质必须按照
CLP进行分类，那么产品和物质的SDS必须包含CLP的分类和标签，且保留67/548/EEC附件1中的分类信息(第2部分)。2015年6月1日起
进入欧盟市场的化学品混合物(配制品)的危害分类全面实施CLP标准，老的化学品分类指令将陆续被废除。
装饰纸MSDS的使用场景：
1.出口报关：在出口货物时，需要提供装饰纸MSDS以便进行危险化学品的登记和许可。
2.危险化学品登记和许可：对于危险化学品的处理和使用，需要按照相关规定进行登记和获得许可，装饰纸MSDS是必需的文档之一。
3.企业客户需求：当企业需要了解某种化学品的详细信息时，装饰纸MSDS提供了必要的理化特性和健康危害信息，满足企业的需求。
4.船公司订舱：在货物运输过程中，特别是涉及到危险化学品的运输，船公司会要求提供装饰纸MSDS以确保安全。
5.海陆空运输：无论是通过海运、陆运还是空运，装饰纸MSDS都是必需的，以确保运输过程中的安全。
6.国际贸易：在国际贸易中，SDS/装饰纸MSDS报告是化学品安全信息的重要证明，有助于确保国际贸易的顺利进行。
二、物质安全数据表MSDS哪里办理
物质安全数据表MSDS哪里办理？MSDS办理或获取的主要途径如下：
1、由生产厂家或供应商提供MSDS
适用情况：购买化学品时，正规厂家或供应商必须依法提供对应的MSDS。国内法规要求：依据《危险化学品安全管理条例》及GB/T，生产、经营单位必须随化学品提供SDS。操作方式：直接向供应商索取最新版本（建议索取电子版或纸质版并保存）。
2、自行编制MSDS（需符合法规标准）
适用情况：企业自产化学品、出口产品、或供应商无法提供时。编制依据：中国标准：GB/T。国际标准：GHS（全球化学品统一分类和标签制度）、REACH（欧盟）、OSHA HazCom（美国）等。
MSDS办理编制流程：
收集化学品信息：成分、CAS号、物理化学性质、毒性数据、生态影响等。
确定危害分类：依据GHS标准划分物理危害、健康危害、环境危害类别。
填写16项内容：按GB/T 16483要求编写（见下文“MSDS核心内容”）。
审核与签发：由技术负责人或安全工程师审核，加盖企业公章生效。
3、委托专业机构办理MSDS
适用情况：缺乏编制能力或需要国际通用版本时。
选择MSDS办理机构的标准：熟悉国内外法规（如中国GB、欧盟CLP、美国HCS）；能提供中英文双语版本（出口常备）。例如临安科达认证、化工院等等。
三、锂电池空运MSDS翻译
锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。
国际航空运输协会IATA《危险品规则》（简称DGR）每年更新发行一次，新版本于每年的1月1日生效。2023年1月1日， DGR最新版本第64修订版（2023）将正式启用。
2023年第64版DGR修订涉及锂电池航空运输的主要变化内容有：
1、PI 965 IB和PI 968 IB包装件的新要求
原文 | PI 965 and PI 968—Have been revised to require that each packageprepared in accordance with Section IBmust be capable ofwithstanding the 3 m stack test as applies to limited quantitypackages. |
释义 | 修订PI 965和PI968：要求每个根据IB条款运输的包装需要承受3m的堆码试验；堆码试验要求：要求根据第IB部分运输的锂电池，每个包装件必须能够承受3米堆码试验（同有限数量包装的相关要求）。 |
备注 | 旧版无此要求，具体试验方法详见标准。 |
2、修改锂电池标记
原文 | 7.1.5.5—The lithium battery mark has been revised to remove therequirement for a telephone number to beprovided on the mark. There is a transition period until 31 December 2026 during which time the mark shownin the 63rd edition of the DGR may continue to be used. | |
释义 | 取消锂电池标签上显示电话号码的要求。过渡期至2026年12月31日前，在此之前可以继续使用现有的锂电池操作标签。 | |
备注 | 旧版 | 新版 |
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3、取消了扣式电池芯安装在设备中出货时对测试概要的要求
原文 | 3.9.2.6.1—The requirements of the lithium battery test summary have been revised to remove the need forthe test summary for button cells installed in equipment. |
释义 | 锂电池试验概要的要求被修改，对于安装在设备中的纽扣电池取消了必须提供(make available) 的试验概要（test summary）的要求。 |
备注 | 注意，此条款不代表这些电池可以不办理试验概要，试验概要依然需要办理并保证公开可获得，只是不再要求运输时必须随附。 |
4、危险货物品名表的修改
原文 | change of the maximum net quantity per package on Cargo Aircraft Only for UN 2794, Batteries, wet,filled with acid, UN 2795, Batteries, wet, filled with alkali and UN 3292, Cells, containing sodiumfrom “No limit” to 400 kg. These articles must be packed in a UNspecification packaging, for which thelimit is 400 kg. |
释义 | 对于UN 2794（酸性湿电池），UN 2795（碱性湿电池）和UN 3292（钠电池）仅限货机运输的单个包装件允许的最大净数量从“无限制”修改为400kg。这些危险货物必须使用联合国危险品规格包装，其重量限制为400kg。 |
备注 | 旧版无此要求，即为无限制。 |
