2020年对于任何人来说都注定是难忘的一年。

2020年发生了哪些大事呢?让我们一起回顾下,1月6日,澳洲山火在极端天气的作用下全面失控;2、3月份新冠疫情肆虐全球;美国开始暴乱、美国各地开始抗议游行;中美贸易战;中印关系紧张……意外事件是一波接着一波,不知道什么时候才是个头。

突发!亚马逊欧洲站日本站开始限制入仓!下半年要凉了?

在这样的动荡的大环境下,今年的亚马逊也不太稳定,亚马逊官方频繁推出了各种改革政策。早在今年的3月27日,亚马逊北美发布公告称,4月5日之后,仍然只能优先接收部分产品,但会将更多商品加入必需品名单中。由于人力有限,亚马逊将逐一增加商品,卖家可以在“补充库存”页面和“补货报告”中查看哪些商品可以创建计划。也就是说,亚马逊早在今年3月末就开始限制非必需品入仓。好不容易恢复入仓,跨境卖家们还没来得及高兴,亚马逊美国站又宣布将库存绩效指标分数(IPI)的达标值调整为500。从2020年8月16日至今年年底,分数低于500的卖家将会有仓储限制,有了分数限制,入仓难度又加大了。随后亚马逊美国Prime Day也被推迟了,下半年一大旺季流量就这么没了,跨境卖家们的心情简直跟坐过山车一样起伏不定。

风雨欲来,今年旺季要凉了?

7月23日开始,有亚马逊卖家收到小道消息,说是亚马逊欧洲站要出台入仓限制,卖家们纷纷赶去后台创建发货计划,但终究还是慢了一步,不少家发现自己的发货计划居然被亚马逊取消创货件了!

亚马逊官方给出邮件中提到,是因为卖家的发货计划出现异常操作,所以才被取消。不过卖家们分析后表示,官方邮件说的太过模糊,没有明确指出是不是真的会限制发货。其实卖家们的担忧也是不无道理的,海外疫情还是很严峻,亚马逊做出限制措施也不是没可能的事情。

接下来,更让跨境卖家们感到不安的是,除了欧洲站卖家被取消创货件日本站的卖家更是直接收到了亚马逊官方限制发货的邮件!!!

怎么回事,难道跨境电商下半年的旺季真的要凉了吗?

正式通知:亚马逊欧洲站和日本站执行限制!

7月24日,亚马逊官方发布的欧洲站和日本站限制政策让之前跨境卖家们的猜测变成了现实。这次欧洲和日本的限制政策和美国一,也是分成两部分,一是FBA仓储空间限制,一是Asin级别的发货数量限制。

官方为了提供更好的服务,宣布欧洲站和日本站将会在9月1日开始执行最新的IPI标准,并且会在7月27日和8月24日进行两次分数抓取。只要在这两次抓取中,卖家只要有一次是符合标准的(IPI>=500分)就可以不受仓储限制。

除了IPI分数,FBA商品仍然实施ASIN数量限制,和美国站一样,由商品当下的销量和库存来决定的。

另外,从7月24日(欧洲站)和7月22日(日本站)起,亚马逊会免除这两个站点的移除费用如果卖家有长期滞销并且占用库存额度的产品都可以免费移除。

官方表示:前两个限制政策将执行到年底,而免费移除这个政策没有说明终止时间,只是说“在促销活动结束后,亚马逊将通过电子邮件通知”。

物流受阻,亚马逊不得已限仓

美国疫情逐渐失控,各地又开始反歧视游行,仓库可用人手不足,物流也严重受阻,不少仓库都出现爆仓现象,不得不发出暂停收货的通知。

雪上加霜的是,最近还有货代发公告称联邦在洛杉矶的最大中转站爆发感染事件,预计整个物流中心会停运一周左右目前该站点已经积压了500到1000条货柜,这次感染属实的话,卖家们产品的配送时效会大受影响,物流成本也会提高,这也是亚马逊频繁限制卖家发货的原因

不过,卖家们也不必太过恐慌,相对于美国来说,欧洲和日本由于疫情控制较好,仓库压力也没有特别大,卖家还是有希望尽量恢复发货的。

亚马逊日本欧洲站限制入仓,卖家该如何乘风破浪?

对于本次措施,亚马逊方面给卖家的建议是提高售出率,减少冗余库存,或者修复无在售信息的亚马逊库存,提高库存绩效指标分数。

亚马逊也不是第一次发布限制入仓政策了,许多资深卖家都总结出了自己的应对措施,总结起来就是以下几点:

1、亚马逊本次举措对于新品不太友好,建议卖家们先别急着推广新品,避免订单上涨过快发货量暴增导致账号限制;

2、如果卖家急需推广新品,建议选择时效性更好的空运

3、建议卖家结合自己的成本,考虑第三方海外仓中转计划。毕竟下半年的旺季就要来临,被限制入仓会给卖家补货带来很多不便,还是要早点规划。

今年做亚马逊的卖家们真的很难,美国欧洲日本站都已经限制发货了,不排除亚马逊未来在全球其他站点也限制发货的可能性,所以卖家们还是要时刻关注国际形势和亚马逊平台变化,做好下半年的运营工作,才能在下半年旺季到来时蓄力一击,希望卖家们能越挫越勇!

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