现在是圣诞类产品出货的一个旺季，很多外贸业务员最头痛的问题，就是不知道该如何去催促一下客户的船期，也不知道该如何去交期。很多邮件当中客户威胁的口吻并不是多么陌生，如果赶不上这种交期就得空运，一方面是因为工厂赶不上出货，而另外一方面还得去面对客户，各种各样的催货邮件催货，也就办了那些货物延期的，要么让你走空运，要么就扣你的货值，其实不管是哪个方式，对于外贸人来说都是瞎忙一场。我作为一个业务员，我们要先询问一下客户的预付款收到了没有，去询问一下客户的预付款收没收到，然后再顺便问一下长期确没确定就可以了，一般像开船之后两天就有提单了。这个直接问一下就可以跟聊天一样，我觉得没有什么事情。这个问题这样解决就可以了，而还有另外一个问题，那就是交期的问题，一般我们要根据工厂的排期来制造出一个最合理的交货期。
在一个正规的厂子几乎会根据这些产能来安排单子，每一个单子都可以按照流程去走，而排货期是相对比较稳定的，对于那些不太靠谱的工厂业务员，还得根据往年的经验来放宽这个交货期。大部分的订单在下订单之前都会询问一下交期是什么时候，我们要根据实际的情况，然后再预留出一些时间去处理这个突发事件，所以说不建议各位把交期压缩的太紧。因此很多时候当你明确的给出交货期，但是并没有做到的时候，客人就会特别不满意，如果你能够把交货的时期提前，那么就会起到一个锦上添花的感觉。这样就可以避免诸多的因素了，等到一切准备就绪的时候，我们再用邮件重申一下，已经确认好了，所有的订单从今天开始算起，35天交货等等。
既然已经制定了这个流程，那么客户就会按照流程去走，同样作为一个制定者也要严格的去遵守，只有彼此之间按照流程去执行，大家才会尊重这些规则。如果交期实在是赶不上，大家一定要提前跟客户说，因为你必须要对你的客户负责任，如果等到这个交货时间再去说的话，可能就来不及了。第二就是要跟客户去解释原因，交期延误肯定是有原因的，比如原材料回来的比较慢，或者说机器需要保养工厂区停电等等，这些都是问题解决这个问题之后，才能够给客户一个满意的交代，也可以争取更多的时间。然后再跟客户争取最后一个延期的时间，当然这个时间必须得合理一点，能够接受，一般像给予的延期时间都会在7~14天左右，只要事情真的是事出有因，或者是态度比较真诚相信大部分的客户在无伤大雅的情况之下都会给延期。
但是一旦确定了这个时期就不要再次延期了，因为没有人会喜欢三番五次的延误。其实关于这个问题非常简单，可以解释的理由有很多，我们要从中挑选一个最贴近的理由，能够让客户跟供应商产生共鸣的理由，少用那些套话和一些根本就经不起任何敲打的理由，我已经知道来不及交货了，一定要开门见山的去跟客户说，不管任何问题都不要绕弯子，实事求是，因为早说跟晚说的效果绝对是不一样的。跟这些外贸客户搞好关系最重要的就是抓住客户的心理，将所有的问题解释清楚，一来二去客户就会非常信任你，这样很多事情就得以解决了。
