日前
国务院新闻发布会介绍了
上半年我国外贸发展有关情况
展望下半年
会上还透露了哪些新的计划？
对外贸易快速增长
上半年，货物进出口18.1万亿元，进出口、出口、进口同比分别增长27.1%、28.1%、25.9%，两年平均增长10.8%、11.3%、10.3%。
市场主体活力明显增强
有进出口实绩企业47.9万家，增长8.1%。民营企业进出口增长35.1%，高于外贸整体增速8个百分点。
新业态新模式加快培育跨境电商进出口增长28.6%，市场采购出口增长49.1%，海外仓超1900个。
对主要贸易伙伴较快增长
对东盟、欧盟、美国进出口分别增长27.8%、26.7%、34.6%。对“一带一路”沿线国家进出口增长27.5%。
商品结构更趋优化
机电产品出口增长29.5%，占比提高到59.2%，其中，汽车、机床、家电出口分别增长101.4%、39.6%、35.8%。
服务贸易创新发展
1-5月服务进出口1.9万亿元，增长3.7%。知识密集型服务进出口占比提升至46.4%。
展望全年外贸走势，商务部部长助理任鸿斌强调，我国外贸发展形势依然错综复杂。
从国际看，全球疫情形势依然严峻，经济复苏存在不确定性，产业链供应链风险增多，贸易问题政治化倾向加剧。
从国内看，我国外贸企业面临四大突出困难：一是国际海运效率低、价格高；二是人民币汇率波动加大，企业出现了“有单不敢接、出口不盈利”的现象；三是原材料价格上涨，提高企业成本。如1-5月份，铁矿砂和铜金矿进口均价分别上涨75%和45%；四是部分地区招工难、用工贵。
如何帮助外贸企业应对海运运费上涨压力？扩内需、促消费将有何新政策？展望下半年会上透露了哪些新计划？
近期，国际大宗商品、原材料价格大幅飙涨，人民币有所升值，集装箱运力、运价问题依然严峻。
外贸企业普遍反映，订舱难、运费高，经营成本大幅增加。
这对外贸企业的业务会有多大影响？在缓解企业成本压力上有何考虑？
商务部对外贸易司司长李兴乾表示：“今年以来，原材料价格上涨、海运物流不畅、汇率波动较大、用工成本上升等困难“四碰头”，导致外贸企业经营成本上升，利润空间受挤压，部分外贸企业“有单不想接”“增产不增利”，中小外贸企业受影响更大。
商务部对此高度重视。原材料价格上涨方面，分析表明价格的国际传导是主要原因，国内外需求的快速增加又进一步加剧价格上涨势头，这给生产企业和外贸企业都带来很大压力。
我们会同各地方各部门密切跟踪监测大宗商品的价格走势，推动进口多元化，构建大宗商品稳定外贸渠道，部分大宗商品的价格已经出现回落。
商务部会同相关部门密切跟踪海运问题，推动提升集装箱产量、加强运力保障以及价格监管，各地也出台了一系列举措积极应对，目前运力投入、旧箱回运、新箱投放都取得明显进展。
我们提示海运、货代等领域商协会进一步加强行业自律，督促行业内企业合法合规经营。同时，呼吁各国加强国际合作和信息共享，携手维护国际物流秩序、促进国际供应链畅通运转。
汇率波动方面，我们会同相关部门推动金融机构持续优化汇率避险产品服务，积极推广《外经贸企业汇率避险业务手册》，为企业避险提供针对性指导。
商务部一直在密切跟踪外贸企业面临的实际困难。在深入分析研判的基础上，将进一步完善贸易政策工具箱，优化营商环境，降低企业成本，支持各类市场主体特别是中小微外贸企业稳定生产，健康发展。
下半年商务部还将重点围绕企业面临的突出困难和问题，会同相关部门和地方研究出台更有针对性的政策举措，切实降低外贸企业综合成本。“