从2021年9月份逐渐，汽车零部件出口额度持续三个月创下新纪录，11月份汽车零部件出口也是同期相比暴增41.9%。
对于此事，央视财经新闻记者前去广东的几个汽车零部件生产商开展调研。
1、汽车零部件出口暴增，超负荷生产制造赶不及送货
在浙江省金华市一家轮圈生产厂家的锻造车间里，新闻记者见到，铝压铸机将超700℃高溫熔融的铝水低电压反冲力成形，过冷却水，一个个铝轮毂毛胚就在这里问世，每过两小时，工作员会给炉内加上铝水，一炉铝水可生产制造20-30个铝轮毂。
浙江省金华市某轮圈股权有限责任公司工厂场长 唐志斌：这一车间现在有24个低压铸造机台，现阶段日生产能力做到6000件上下，车间里是超负荷24钟头生产制造。
责任人告知新闻记者，工厂全部生产流水线都是在超负荷运作，因为2021年出口订单的急剧提升，一个工厂生产制造还太忙。
浙江省金华市某轮圈股权有限责任公司老总 葛炳灶：后半年逐渐，出口订单提高非常快，三季度跟往年同期比，大约涨了50%，到四季度，大家增了100%上下。
在浙江台州此外一家生产制造汽车减震器的工厂，新闻记者见到职工都是在日夜奋战，生产制造一片忙碌。企业责任人告知新闻记者，现阶段收到的订单早已排到2022年4月份。
浙江台州某减振器企业高级副总裁 蒋欣洋：在新冠疫情爆发前期，三四五月份，大家的订单相对性于2019年有一定百分比的减缩。从七月份逐渐的情况下，接单比例有接近126%的提高，八九月份之后，每个月都是在50%上下的增加占比。
访谈期内，持续有集装箱卡车赶到工业区取货，工业厂房的路面两侧堆积了许多等候送货的产品，库房里也是满满登登，因为2021年订单多，再加上出口海运集装箱急缺，很多产品都还不等他发。
浙江台州某减振器企业董事长助理 林祖德：大家每日大约发9个到10个海运集装箱，每星期至少超出50个。上年这个时候大约五六个柜，2021年订单量、出货量都是在成倍增加。
依据我国汽车协会发布信息表明，2021年11月汽车零配件出口额度59.6亿美金，同比增长率7.8%，同期相比暴增41.9%。
2、汽车零部件产品高端化，售后服务市场的需求充沛
超负荷生产制造乃至都达到不上订单的要求，汽车零部件2021年怎么会这么火热呢？
空气悬架是汽车减震器的一种，在顶级车系里基本上是标准配置，使用期限一般在六年上下。
责任人告知新闻记者，2021年企业订单提高较为显著的便是高档产品线的这一批空气悬架产品，关键出口到欧美国家一些资本主义国家，一般减振器一支只需100到500元，而这种中高档的空气悬架一支的价位在1000元之上，有的乃至还需要几万元。可是和正品生产厂家产品对比，价钱也是十分划得来，在欧洲国家的修理售后服务销售市场很受大家喜爱。
浙江台州某减振器企业高级副总裁 蒋欣洋：空气悬架产品绝大多数原来是应用于上百万级別的豪华车，换一套这一产品，很有可能要五六万的拆换成本费。大家经过对产品的结构调整和制造成本的操纵，把产品的价格管控在原装的百分之二十上下。
不但这个减振器生产厂家，近些年中国的许多零部件生产厂家都提升了自主研发自主创新的工作能力，生产制造水准持续提高，产品的全世界竞争能力日益突显
浙江省金华市某轮圈股权有限责任公司老总 葛炳灶：大家有模貝的设计方案生产制造工厂，产品设计方案所有能做。一年投下去的研发支出，轮圈也需要做到了一个亿是。
国内汽车商品流通研究会售后服务零部件联合会理事长尤其助手 杨甫东：国内的汽车零部件出口70%之上，用在车辆单独的售后服务销售市场。车辆售后服务销售市场这几年增长速度十分快，车拥有量提升、车使用年限提升，会带动汽车零部件要求。车应用的期限越长，汽车零部件拆换頻率便会越快。
【本文转自央视财经，更多知识请关注云南仟龙医疗：
