亚马逊动荡之下,单一布局的卖家如履薄冰,卖家们已经深谙鸡蛋不能放在一个篮子里的道理,纷纷选择多渠道运营。亏损 15万,亚马逊卖家转型困难重重 “亚马逊转型独立站,已经亏了15万,希望能给自己买个教训”有卖家在社交平台说道。

多渠道运营跨境卖家运营重心!

亚马逊动荡之下,单一布局的卖家如履薄冰,卖家们已经深谙鸡蛋不能放在一个篮子里的道理,纷纷选择多渠道运营。布局独立站则成为不少卖家的重点发展战略的渠道之一,然而如何运营流量、选品以及各大平台规则的不同都让卖家们面临着巨大的挑战……

亏损15万,亚马逊卖家转型困难重重

“亚马逊转型独立站,已经亏了15万,希望能给自己买个教训”有卖家在社交平台说道。

事实上,历经过跨境圈大地震后,不少卖家选择转型独立站,但亚马逊转型独立站并不是一件简单的事,不少卖家选择以亚马逊的常规打法来搞独立站,最终却落得一地鸡毛……

“独立站真的不好做,我8月份广告预算加了3倍,销售额也就增长了40%,”有卖家说道。该卖家还表示重金砸广告,但订单就是飞不起来,像极了扶不起的阿斗。此外,独立站获取流量的成本太高也被不少卖家吐槽,表示自己傻乎乎的烧了500美金,竟然泛不起一丝涟漪。

有卖家表示,独立站难做不是没有原因的,放长线钓大鱼用来形容独立站再好不过了,对比亚马逊,独立站的产品更适合B端,因为他们有着精准的客户群体,而且需要时间、品牌的沉淀,这也就是为什么不少卖家抱着“搬着亚马逊的产品去独立站就可以出单”的想法,最终一单也没出的原因。

“做独立站和亚马逊的思维不太一样,”不少转型的卖家发出感慨,并表示做亚马逊就是卖货思维,客户下单以后,一别两宽,各自欢喜;而做独立站则颇有点终生服务的思维,需要长期维护客户关系,最终达到提高客户复购率的目的。

从亚马逊到多平台,卖家成功转型有何秘诀?

对于不少想要依靠多渠道运营来减少风险的卖家来说,流量获取、运营都是转型独立站亟需解决的难题,但现如今还有不少卖家面临着成本高昂的压力。

由于港口拥堵、船期延误以及舱位紧张等问题,不少船司已经宣布停航,尤其是美国航线的大面积停航,导致物流价格又双叕叕上涨,尤其是空派已经突破了80元/kg,再加上原材料等成本居高不下,最终导致卖家的成本费用被拉高。

多重作用之下,跨境卖家想要转型为多渠道运营卖家并非易事。小编了解到Payoneer派安盈在11月30日正式推出“品牌方舟卖家腾飞计划”,豪掷1800万行业补贴助力中国品牌在全球多平台以及独立站出海,降低卖家出海门槛的同时,实现行业繁荣共赢。

本次活动主要以“蓝海平台品牌出海加速器”和“独立站飞跃计划”为重点,其中独立站飞跃计划针对优质国潮品牌&品类精品零售平台联合强大产业资源的同时,从品牌定位海运流量资金流等多个方面降低门槛,加速品牌/平台稳步腾飞Payoneer派安盈还与4大独立站Shopify、Shoplazza、Funpinpin、Meshop建站平台合作,给卖家提供0提现费+谷歌独家建站加速包资源,助力卖家享官方资源与流量红利。

除了独立站,国潮品牌也可以通过“蓝海平台加速器”快速获取出海渠道开拓与流量助飞的资源,联手全球优选的各地领先或新兴第三方平台孵化运营,eBay、Walmart、ShopeeJoom、eMAG等。

此外,“2021第四届全球跨境电商节”将于2021年12月11日—12月13日在广东深圳会展中心盛大开启,Payoneer派安盈将安排出海专场,与大咖卖家、平台一起探讨国潮品牌出热点与痛点!

原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/73944

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