CNF相关内容

客户购买货物谈的条款是CNF条款，但是希望我们做单证的时候做FOB条款，这样子其实就是想要省掉目的港那边的税费，这个是的，很多国家收取进口税费的时候其实会要一起收取运费的关税，所以其实客户这么操作就是能节省成本。客户那边会单独付运费给到你们，那其实是可以这么操作的呀。前提是你们一定要提前收到相关的运费再安排出货，否则到时你们出货做了相关资料，客户说本身就是做的FOB条款，到时不付相关费用给到你们就会比较麻烦了。

CNF条款，全款已经收了，清关文件给了，收货人不提货，发货人有责任么？是的，其实在所有条款下，只要是你安排的货代，收件人那边一直不付款提货的话，那么就是会找回发件人进行收取及负责。一般来说全款都付给你们了，只要不是目的港费用太贵的情况下，客户一般都是会要货的。但是对于欧洲或者其他有高收的国家，你们还是要多注意一些，最好的就是做FOB或者说EXW，让客户那边自己找货代，有问题的话货代那边就会直接找客户支付和负责了，一般就不会找上你们了。

大家好，我是广州万事达运通国际物流的。关于这个问题，FOB对你们来说就是你们公司需要付出发港口前的费用，比如报关费，拖车费，码头费。不过因为有时候客户，他们找不到相关的货代公司，需要叫你们公司帮忙安排，那他们会委托你们安排，然后他们会把运费和货款一起付给你们的。请知悉

你之前给客户的报价不含税。客户要求我们在单价和运费上加20%的税。那我们给他们开具增值税发票退税吧。给客户开增值税发票没问题。首先回答不能做退税的问题。客户需要包含税价。我们可以做内贸，客户需要做退税。这一定是贸易公司自己退税。我们公司没有退税也没关系。你只需要把它交给客户。另外，如果客户说加20%的税点，应该没有办法满足这个。目前13%的增值税发票一般都是国产的。如果是20%的话，我觉得你应该查一下能不能开那么多税点。发票~

CNF=CFR FOB-CFR-CIF就是一个卖方责任划分递增的情况。 FOB是装运港船上交货，卖方需要负责的是把货物送到买方指定的承运运输工具上即完成交货； CFR=CNF，是成本加运费，责任划分在指定装运港越过船舷时完成交货，需要比FOB多支付一个运费，及需要越过船舷才完成交货； CIF：是成本加保险费加运费。责任划分在指定装运港越过船舷时完成交货，需要比CFR多支付一个保险费，也是在越过船舷才完成交货。 以上就是关于这几种贸易术语的解释说明，如果你再不清楚的话直接百度吧。

没有一起来分享的吗？

这代表，你要按货物总值的2%给他付佣金。

卸货条款，迟延付款利息，迟延交货及罚金，评注。

哥们不加你会吐血的.~ 小额运费还好,遇到几千的 你就哭吧

品质证书

CFR成本加运费

孟加拉LC麻烦呀。

蜂具销外贸定单

原来高手云集

一份口头的保证再加一份书面的保证,又能有什么用呢?我看是让客人吃颗定心丸,起暂缓效果