跨境物流专题

批量小的话可以直接发快递，或者转集运仓。

1、直发快递;DHL、UPS、Fedex之类的，一般20kg以上价格还是不错的，时效快，适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的，但是要注意亚马逊不作为清关主体，不负责清关和缴税，一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般出口易是可以提供税号借用的 2、FBA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程价不含税，差不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点，加拿大就贵一些。这种海运头程时效长，一般要一个多月，当时是拖车送去亚马逊，一般需要入库预约，操作比快递麻烦。但是价格便宜，如果按照1CBM=167kg来算，就是几块钱1kg了，比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货，快递成本大概是6000，但是海运估计就是不到2000吧，但是时效长，适合不紧急的补货。出口易是可以解决清关和全程服务的。 3、海外仓调拨：把货放在出口易海外仓，一个可以做亚马逊FBA，另外可以在其他平台卖从海外仓发货，一般海外仓调拨去亚马逊的选择很多，可以选择快递免预约入库，也可以选择拖车送货。方式灵活简便，也可以多频次补货，补货时间也短。而且货物到仓前已经解决了清关问题，后面从仓库派送去亚马逊就没有什么大问题了。除了亚马逊也要多试下其他平台，比如自建平台、wish，还有很多新平台。 价格比较：海外仓调拨<海运FBA头程<直发快递； 派送时间比较：海外仓调拨<直发快递<海运FBA头程。

按照目前的形式来看的话，今年的跨境物流不太好做的吧，因为现在国内准备春节放假了，而且各地新冠疫情有严重的趋势，很多地方都有禁止出入的打算，那么物流也是不能幸免的呀。特别是跨境物流，因为涉及到多个国家之间的往来，担心别的国家新冠病毒跨境传播，所以跨境物流是有受到限制的。再加上多地公司裁员，跨境物流实在是不好做呀，本来是希望新的一年各个国家经济复苏了，跨境电商能够迎来春天，谁知道是这个局势呢？你还是做多手准备吧。

东风快递，国际邮政

虚拟海外仓就是卖家在买家当地建立的一个虚拟仓库，产生订单时，卖家先把货发到买家当地的仓库，然后以本地发货的形式，邮寄给卖家的过程。在这个过程中，可以提高买家的信赖感，增加本地曝光量，进而提高销量。产生售后问题时，也可退到虚拟海外仓库，快速实现退换货的周期，提高顾客的满意度。退货时也最大限度减少卖家的损失，并且实现二次销售的可能性。再者，产品施行批量运送，降低了物流的成本。并且可以提高商品销售价格，跟当地产品价格一致，实现与本土产品公平竞争。