货都走了,客户觉得运费高了

DaphneYu
货上周已经走了,按照当时合同签订的是说当时锁定海运费是xxxx,如果后续订舱时海运费上涨,多余部分由客户承担,客户同意了,结果现在跟我说他的供应商说现在海运费都下降了,为什么我们的还在增加,多了750美金,这种情况我该怎么去做?
2022-02-15 1021阅读
问题/讨论
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AI回答:
首先,要与客户进行积极沟通,了解他们的具体情况和担忧。在沟通过程中,你可以解释以下几点:

1. 合同条款:提醒客户合同中确实规定了如果海运费上涨,超过合同中的锁定价,多余部分由客户承担。

2. 海运市场波动:解释当前全球海运市场的波动性较大,可能导致运费价格波动。即使某些航线运费下降,但并不意味着所有航线的费用都会下降,因此你们的运费可能会有所增加。

3. 运费成本组成:解释运费的构成,包括燃油附加费、货物特殊处理费等,可能导致价格波动。

4. 供应商提供的信息:了解清楚客户所提到的供应商海运费下降的情况,可以要求客户提供相关证据以进一步核实。同时,也可以与供应商进行沟通,了解他们的运价基础和相关因素。

最终,你可以根据以上的沟通,并根据具体情况,与客户商讨可能的解决方案,例如:

1. 共同承担费用:可以向客户提议共同承担部分额外费用,以达到双方都能接受的解决方案。

2. 寻找其他选择:如果客户对费用有较大的异议,可以与客户探讨其他运输方式或者航线选择,以尽量减少费用增加的影响。

重要的是与客户保持良好的沟通和合作,并寻求双方都能接受的解决方案。
2023-07-05
追问:
  • 栩桥物流
    最佳答案 当下的降价不能代表你走那水船的价格。而且在目前海运价格不稳定的时候,不见得低价就是保舱位。客户不能拿市场最低价格去比较自己走上的渠道价格。而且本身有协议在身上,如果公司认为此客户长期维稳,你登门拜访,电话拜访说明情况。给自己保留底线运费各自一半,反之此类客户不做长期看好就正常走法律程序。能否最终维护公司利益的也只有法律。
    2022-02-18
  • 一颗瓜子
    就跟客户说上周海运费确实处于高位。
    2022-02-17
  • 澳通跨境-Damon
    其实看你们自身的抉择吧,当时合同签订的是说当时锁定海运费是xxxx,肯定是可以不讲价的。如果愿意降价肯定更好,这样可以获得客户好感,对以后走货也是很不错的。
    2022-02-17
  • tina9
    货都走了,客户觉得运费高了应该怎么处理呢?面对这种情况的话,其实我只能说一切以之前签订的合同还有协议为准的呀,这也是为什么很多时候我们说外贸或者其他生意当中我们要以白纸黑字将所有的条款确定下来,这样在我们遇到突发情况或者分歧的时候,有一个处理问题的依据的呀。按照当时合同签订的是说当时锁定海运费是xxxx,如果后续订舱时海运费上涨,多余部分由客户承担,客户同意了,但是如果只是口头上答应的话,那么客户现在肯定是不会认账的呀,因为客户本身就不愿意承担多出来的海运费的呀。
    2022-02-17
  • Edison.Zhang
    货已经发走走了,但是客户觉得运费高的话,这个没有什么太好的办法的呀,只能说是你如果之前和客户签订的合同里边有相关的规定的说明的话,那么这个时候就可以将之前所签订的合同拿出来,截个图直接给客户看,有证据的话,可以更好的说服客户,光是和客户说理的话,呢么客户是没有办法接受的,如果说之前没有纸质材料形成约束,形成说明的话,那么客户这个时候肯定是不会认的呀,只能是你们自己承担这一部分的费用了的,因为如果你们不管的话,那么船公司最后也是要找出口商的。
    2022-02-17
  • reddy.yang
    货上周已经走了,按照当时合同签订的是锁定了海运费的,并且表示如果后续订舱时海运费上涨,多余部分由客户承担。那这个时候已经安排运输了,客户说海运费价格下降了,你们还要多收750美金,那么这个是否是真的降价了呢?你可以去多问几家货代那边核实一下,给到相关的证据给到客户。其实你们这个做法也是不妥当,你们应该在出运之前就跟客户核实好价格,客户确认无误之后再安排,不然像现在根本扯不清,并且也已经运输了,那客户要赖账你也是很难去操作了。
    2022-02-17
  • Sophia21
    那你们这个约束本身是没有问题的,但是重点就在于你们在最后出货的时候没有跟客户具体落实好这个价格,得到客户的许可之后再出货。毕竟如果客户不想付你,那么一堆都是借口,这个市场上大家价格都是有参差不齐的,不可能整个市场价格都是一样的。所以你们拿到的价格比其他家高也是正常的。那你这个时候是可以让货代那边出了账单之后给到客户看的,并且告知客户这个运费支付了就是这么多,那觉得贵的话,下次客户可以自行安排运输,你们做出厂价也是可以的。
    2022-02-17
  • Sophia.Loren
    货都走了,现在客户觉得运费高了。那你要看看你有没有在这个海运费这里加钱,如果是没有加钱的话,你是可以直接给到货代的账单给到客户的,这个都是实际支出有什么好怕的。那客户说海运费都下降了,那是不是你们订舱的那个时候就降了呢?市场价格此一时彼一时的,变动较大是很正常的。同时你可以跟客户说,下次可以让客户自己联系货代,自己安排运输就好了,这样子可以更好的知道市场情况,这样子的话运输费也不用再打给你们,他们直接合作就可以。
    2022-02-17
  • 魔选RPA
    按照合同收费,当然,如果自己成本真的降低了,后续可以给客户优惠下。都到运费这一步了,挺好。其实有很多卖家都还卡在选品这一步。好在有了魔选RPA,选品效率提升了。
    2022-02-16
  • Mark的外贸笔记
    出货时是高峰期,海运费当然贵呀。现在是低峰期,当然海运费降了。要和客户说清楚
    2022-02-16
  • 深圳乐皓国际货运代理公司
    按当时出货时的价格签的合同就是这个价格了,海运价格经常变化,要问如果后面还涨了客户同意补运费吗?
    2022-02-15
    乐皓国际货运代理有限公司专注于国际货物集运,国际快递,空运海运专线双清包税到门。能走各种敏感货,液体,食品,化妆品,纯电池,仿牌等
  • Beata@
    最近好像是海运降价了,客户估计知道了,你们之前的价格,他同意,并且付款了,你们可以不退,按照之前的的合同,但是如果真的降了很多的话,考虑跟客户降一点点,你们的合同是有期限的吧,按照合同来,如果不想失去这个客户的话,那你就给客户降一些咯。
    2022-02-15
  • edward.lao
    之前签订合同的时候定下来的海运费是多少,因为货物生产,装船等需要一些时间,那么在这个期间肯定会发生很多的变化啊,所以海运费有增长的话,那么自然是很正常的呀,而且并不仅仅是运费会上涨,那么物料,原料费用上涨也可能的,所以说我们在和客户签订合同的时候一定是有一个期限的,那么也要以书面的形式讲这些要求确定下来的。一旦过了有效期,那么就要按照新的 行业标准重新确定收费的标准的。这个其实也是给客户及时下单,即使发货的压力的呀。你们现在如果有书面材料的话,可以直接和客户对簿公堂的呀。
    2022-02-15
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