如何减少D/P的风险

tanya
如何减少d/p的风险 最近遇到一个新问题,请问各位朋友的意见 背景介绍:我们有一个土耳其,以往的信誉度还是不错的,前一段时间甚至还空运过机械设备。 目前随着交易量的增加,遇到一个人付款问题,以前都是他自己垫付货款,等货物海运到土耳其,交付货物给他的客户, 他的客户付款给他,但是随着交易量的增加,资金流越发紧张。他希望等设备到达土耳其后,再支付货款。 提出采用d/p的方式付款,贸易结算d/p是一个很正常的结汇方式。 现我猜想如下: 1. 提高订金的比例到30%; 2. 提单打空白提单; 3. 与客户沟通,采用汇丰此类有良好合作的大银行; 4. 缮制运输单据时一般应空白抬头并加背书,如需代行抬头时,应先与银行并经认可后理 5. 严格按照 出口合同规定装运货物、单据,以防被 方找到借口拒付货款 土耳其海关有三条规定比较重要,希望各有关公司引起注意。如出口商不谨慎,将会处于非常被动地位: 1、货物到港后,如未到货人的正式“拒绝货通知”,海关不允许出口商将货物拉回或转运。 2、货物放在海关四个月后,海关将作无货主,有权拍此货物。 3、货物被拍时,原进口商为第一购人。 在线等回复
2013-08-04 1425阅读
问题/讨论
回复(4)
  • Kevin54
    就是感觉比较复杂,所以才摆出来与大家一起讨论分享。
    2013-08-17
  • 王保霞
    复杂···
    2013-08-16
  • jing
    所以我提高订金支付比例,实在不行拉回来。或者转给土耳其的其他客户...
    不过真的有风险...
    2013-08-16
  • will2
    货物没有保障的话没有法避免风险
    2013-08-15
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