为什么发货代相关的贴就发布出去，俺们也是为了生活。。。。。。。。

我接触很多货代从业者，发现一个问题，就是从事这个行业的贫富差距特别悬殊，同在一家公司为数不多那几位永远是业绩最好，盆满钵满，其他的大部分都是上时间在温饱线上挣扎。

卡航 空运 普货食品专线1KG起运，直邮到家，快递时效（10天左右），双清含税到门，中欧铁路收普货，食品，药品，名牌，仿牌，中药，化妆品，超大件转运（招代理）铁路40天左右包清关包税，派送到门！！！低至19元/KG 公司免费提供仓存，纸箱

最近有个菲律宾给他报了运费不接受，说自己有指定货代。后面付了产品的货款，但是贸易方式让我从EXW改到FOB,改之前我催他把货代联系方式给我不给我。现在货好了，货代联系方式才给我，一联系才发现结FOB运费高达一千多人民币。我发给自己的货代，货

货代说的 “体积重和重量，哪个贵就按照哪个收钱” 是什么意思？ 体积重其实就是箱子占了多大的位置， 如果是海运可以这么计算： 例子：箱子尺寸40cm*45cm*50cm，一共8箱，里面装的棉花。一箱棉花放在称上只有1kg。那么问运费的时候说

我跟一个客户做了DDP，客户付了钱，我们也已经准备发货了。这时候才发现问题，我不知道做DDP一定需要是以公司抬头才能进口，这个客户想以个人名义进口并且他没有公司也没有在公司工作了，并且也没有朋友。但是个人名义进口做DDP是不能的客户现在知道

跨境供应链公司很多，除了考虑成本之外，还应考察时效、服务和合规性。通常货代的报价结构已经由时效和合规性决定。如：头程是海运或空运，尾程是卡车或快递等，还有就是双清等操作，其牵涉到合规性（欧洲的前几年跨境单，很多都要补税，也就这个道理），再来

会不会要求额外付费？对货物出运有无影响？

与俄国客户签订的一个合同，预付款人民币已收，现在要发货，剩余的款客户付不进来，客户想通过第三方国家美元支付剩余款项，报关，结汇这些是否会受到影响，发货的时候是发俄还是第三方国，有没有类似经验的。

求问：货代海运双清，DDP条款国际站物流凭证选什么比较好？

货代千千万，可是卖家找到适合自己的货代，又犹如大海捞针，大家都找到让自己省心的货代了吗？是什么样的体验？

提单正本有一个柜子写RA ，订的是RH，货代说不影响提货，这会不会给客户产生麻烦？还有一个问题货代给出的理由是因为这次提单代码不一样RA也是冷柜。我不是很了解这方面的问题

请教各位 伊朗化工品出口能做吗？ 听到很多说伊朗的货款进不来，报关提单无法显示伊朗，含有伊朗的出口文件退税无法办理 但是问了货代，也有伊朗的货在出口，他们是如何操作的？

外贸小白，之前是所有事情都交给货代和第三方处理（等于跟做内销没有区别，不具体涉及外贸操作流程），现在要学习整个外贸流程了，有高手指导下吗？

从哪些维度判断货代是否可信？

对于出口商而言，两种提单都可以作为议付单据使用吗？银行都会接受吗？

客户问我们要LR44电池文件，及MSDS及海运安全文件 但是厂家那边没有LR44电池文件也没有MSDS文件 就发了LR44的海运报告，这个应该是海运安全文件，是吗 还发了空运安全文件，以及LR44的SGS的报告 求问这个电池文件是指什么，

客人要我报FOB费用，我就报了FOB 到广州，那么接下来，我只需要把货送到港口就行了嘛？ 还是需要让客人找货代装船呢？

明明和客户讲好一个小柜，货生产好后，客户要求拼柜，和他其他工厂的货一起拼柜走，且要求先拼其他工厂的货，再装我们的货。 这样的话，我们的货肯定是装不完的，那剩余的货怎么办？尾款是见提单付款。 且货代要求将其他工厂的货运到我们工厂来装， 会有什

8年货代 ，刚注册 看到问题也回复了，但是太多懒得翻，有问题进来问

货代是客人联系的 FOB 我们船样还没到客人手上 但是客人也同意订仓 但是货代只是通知了船期和截进仓时间 没有给进仓图 请问这个是需要客人收到船样才会同意货代给进仓图吗 还是说我要催一下货代