有关托盘问题

MLokuta
很少用托盘发货。 发过2次,也是货到港口仓库,委托货代使用的免熏蒸的托盘。 现在客户要求打托盘了。 这次打算让工厂直接给定。 请熟悉托盘的朋友告知我如下问题: 1- 一个托盘大概费用是多少?工厂说我们要用的是多层板的,90元一个。 2- 尺寸是1.1×1.1的。 请问打托盘,一般有限高限重吗?我们的产品相对来说属于重货。 如果限高限重,请问限多高多重?我好方便多安排1个托盘。 现在估算我的货物1.8方左右,接近2吨。 3- 还有什么我没想到的问题点或注意事项吗?请熟知的朋友帮忙告知。多谢!
2021-05-12 4799阅读
回复(6)
  • 领跑小蜜蜂
    最佳答案 根据您的描述,您应该坐船去,所以海上和空中运输的限制仍然不同。 对于航空运输,您需要查看您的模型以及与您的城市相对应的模型。 通常,有两种类型,其中一种是客机,需要将其更改为更高一点。 高度不超过1.6M,但整个飞机相对放松。 通常,可以进口不超过2.6米的货物。 海上运输的要求受集装箱高度的影响,因为集装箱的高度约为2.3米。 考虑到货盘的厚度以及叉车举起地面的距离,建议货主的高度不超过2米。 货运代理商会最好地核实具体要求。
    2021-05-12
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  • oneslog
    高度不要超过1.6M,最好控制1.5M以内。1.1*1.1的可以,1.2*1.2的也可以,你可以先看看你的纸箱怎么放比较省空间。托盘可以用胶托或者非原木的。计费重是会把托盘也算进去的哦~费用肯定会比不打托盘贵~
    2021-05-13
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  • anna.lee
    像这个托盘的问题的话,一般出口的托盘不像国内运输的托盘一样,是有要求不允许用原木托盘的,如果用原木托盘的话那么就要做熏蒸,这个因为托盘做熏蒸就很不划算,最好是用胶托或者是三合板托盘就好。另外尺寸正常都是1.1*1.1的,这个是比较固定的尺寸。至于限高的问题,这个主要取决于你的运输方式,像你所说的重量来取决于如何打托,这个比较不准确,一般打多少个托的话是取决于尺寸的。这个尺寸要控制在你能上飞机以及能装入集装箱,这个你可以和你常用的货代咨询。
    2021-05-12
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  • Pugz.P
    从你的描述来看,你应该是走的海运,那么海运和空运的限制还是不一样的,空运的话需要看你的机型,还要看你的城市所对应的机型的,一般是有两种的,其一为客机,要会高改一点,高度是不超过1.6M,但是全机相对放宽的,一般不超过2.6米高的货都是可以进的。海运的话要求就是受到集装箱的高度的一个影响,因为集装箱的高度为2.3米左右,算上托盘的厚度,以及留给叉车作业提升离地的距离,建议货主的高度最高不要超过2米。具体的要求最好找货代核实。
    2021-05-12
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  • Elaine8
    打托有出口和国内之分,出口的托要求比较严格,会分海运和空运的,那么你这一次要问的就是属于海运,海运的托的尺寸一般是1.1*1.1的,这个是经常使用的尺寸了,那么当然也有一些特例,但是也是要受到集装箱的限制的,因为集装箱的高度为2.3米左右,算上托盘的厚度,以及留给叉车作业提升离地的距离,建议货主的高度最高不要超过2米。至于重量问题的话,就看你打托的方式了,没有一个固定的要求的。但是还要注意一般出口是不建议打原木的托盘的,因为要做熏蒸证明。
    2021-05-12
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  • William.Erhardt
    托盘的作用一个是为了更好的搬运货物,另外还有一个很大的作用就是为了更好的分辨我们的货物以及做好货物的保护。但是我们出口的托盘要注意一个是不能使用原木的托盘,如果用原木的托盘的话就需要做熏蒸,熏蒸的费用也不便宜,所以我们可以直接在打托的时候就采用免熏蒸的托盘:三合板或者胶托。一般尺寸就是你说的1.1*1.1,限高问题的话就要取决于你安排的运输方式了,一般像空运的话是限高1.6*的,海运就会好一些,这个最好是跟货代核实。
    2021-05-12
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