沙特客户弃货怎么办

陈小珊
货代跟我们要了6000人民币的各种因弃货导致的费用。 合同签的是CFR, 我方 卖家 发货人 如果不支付这笔费用行么?
2021-09-21 1006阅读
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AI回答:
首先,CFR合同条款规定卖方卖出货物,负责将货物运至目的港口,并支付运费和保险费用,但风险和责任自货物交付给船东或承运人开始转移至买方。也就是说,在货物交付给船东或承运人之前,如果货物丢失或损坏,由卖方承担责任。

当客户放弃购买货物时,您作为卖家需要仔细阅读合同条款以确定责任和义务。通常情况下,如果客户弃货,卖方要求客户承担因该行为产生的全部成本和损失,但需要在合同条款中明确约定。如果客户不同意承担费用,则卖方可以起诉客户追索损失,或者在合同中规定的其他处理方式。

至于货代要求您支付费用的情况,您需要核实他们要求的每项费用是否合理,是否是因为您的责任导致的。如果该费用是由于客户弃货而产生的,您可以通过谈判或法律手段来解决纠纷。但是,请注意,在未取得法律支持或确定对方的过错之前,请勿支付费用。
2023-05-30
追问:
  • 邦友1619502247513
    最佳答案 CFR是成本加运费,卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用,那当然也包括货代的费用。
    本来沙特客户弃货已经很让人头疼了,货代还要求额外费用,简直是雪上加霜。
    第一,要了解沙特客户为什么弃货。
    第二,要了解弃货会为你们带来什么损失,是否值得运回。
    第三,沙特客户弃货会给货代带来什么损失,货代要求的费用是否合理。
    第四,你不支付这笔费用,可能就是以后没办法和这个货代合作,但是还是建议和平处理,要跟货代分析现在的情况,如果货值比较大,肯定要运回,那肯定也需要货代帮助,那你肯定不能得罪他,费用这一块可以再协商。如果货值不大,没有运回的必要,那也要好好解决,但如果货代不配合,不好协商,那就按合同处理。
    2021-09-25
  • 澳通跨境物流
    合同签的是CFR,卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用,货代的费用也是你们支付。而你们作为发货人是一定要支付的,不然船公司也会去进行起诉的。到时如果你们不支付的话,很有可能会被判为失信公司受到发货约束的。
    2021-10-25
  • 邦友1608602033058
    合同CFR 发货人是贵司,海运委托方即贵司。
    首先确认6000人民币的费用是否合理合法,其次货物处理方式是影响最终费用的关键点,可与货代协商。
    不建议贵司不支付这笔费用,而且拖延或者拒付可能产生更高的费用。
    建议:时间上尽快处理完成,客户货代都应该成为你解决问题的助力,尽可能降低损失是正确的思路。负责任的商家才会赢得尊重和信任,
    2021-09-22
  • panpanrain
    想要解决这个问题就要先弄清楚CFR条款的内容。首先你要清楚的是CFR条款是成本加运费的意思,什么意思,就是说你作为卖方,要以货物越过船舷为责任和义务的划分界限的。你作为卖方,只需要负责将货物按照合同规定的时间和地点,将货物装上船就算完成交货了,你需要负责装运前的各种费用,比如说准备客户清关需要的各种资料的办理啊。只要货物运离起运港的话,那么你除了运费以外其他都是客户的责任了,所以在目的港因为客户弃货而产生的的费用就是客户的责任了。
    2021-09-22
  • SECUBIO.SECUBIO
    货代跟我们要了6000人民币的各种因弃货导致的费用。 合同签的是CFR, 我方 卖家 发货人 如果不支付这笔费用行么?按照CFR条款规定的内容来看的话,那么你们这部分产生的费用是客户应该负责的。因为CFR条款是运费加成本的意思,从起运港到目的港,作为卖家只需要承担运费,运输途中产生的风险还有费用是客户应该承担的,还有就是目的港的各种费用,包括清关费用,目的港产生的各种港杂费用,这个其实也是客户应该负责的,但是如果客户弃货的话,那么最终都是要找卖家的。
    2021-09-22
  • anro
    沙特客户弃货怎么办?其实这个确实是一个非常棘手的事情,在目前的国际公约里并没有规定客户买货了货到了当地不清关提货的话那么就要受到什么处罚,所以对客户并没有什么约束力,那么客户想要货就要货,不想要货就不要货,这个是很常见的一个事情,所以你们作为卖方,只要客户那边不要货,那么所产生的一切费用都是会找你们来进行收取的。那么你这个费用是不是可以不付呢?按照常规来说是一定不行的,如果你不付给货代的话,那么很有可能会被起诉的。
    2021-09-22
  • Jim.Sweet
    货代跟我们要了6000人民币的各种因弃货导致的费用。合同签的是CFR,那在这个条款下。这个货代其实就是你这边找的,不是客户那边的指定货代,所以只要有问题的话,那么货代还是会找到你这边来进行负责。目前在国际公约中没有一个明确规定客户必须清关提货,那么在这个运输中,只要收件人不处理货物的话,那么运输方就会找到发货人来进行相对应的收取费用,所以也就是说你们作为卖家发货人是一定要支付这笔费用的。那么除非说你这边可以直接不管不顾,哪怕货代上门收取你们都不搭理。
    2021-09-22
  • Marcos3
    合同签的是CFR,那么这个货代就是你这边的货代,不是客户的指定货代,那么其实你这边还是要付相关的责任的,那么你不支付的话,很有可能货代那边就会一直来进行上门收取,甚至起诉你们要求你们赔偿。还有就是船公司那边目前就是这么一个规定,如果发货后到了目的港,收件人不清关提货,那么所产生的所有费用将会找发件人进行收取,而你们作为发货人是一定要支付的,不然船公司也会去进行起诉的。到时如果你们不支付的话,很有可能会被判为失信公司受到发货约束的。
    2021-09-22
  • 邦友1559524786626
    尽快找办法消耗掉这批货吧
    2021-09-22
  • suresh2
    客户弃货,那么目的港产生的港杂费还有滞港费用到底应该谁来承担呢?首先来看一看CFR条款的内容吧,按照CFR条款的内容的相关规定,那么这个条款是目的港船上交货的意思,意思是只要你按照合同规定的时间,将货物装上船就算完成交货的,但是你还需要承担从起运港运输到目的港的运费,但是并不承担风险。还有就是为客户提供目的港所需要的资料,客户需要承担的就是运输途中的风险,卸货产生的费用以及目的港的费用。所以这个应该是客户承担,但是弃货的话,货代就会找发货人的。
    2021-09-21
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