客户直接和船公司订一个柜,买家应该怎么做?

chenyi
我们有一个客户,他可以直接和马士基-丹麦船公司订一个柜,然后他除了我们,还有另外一家供应商。客户的想法是让我们报FOB价,和另一个供应商拼柜,共同承担起运港费用。 我们是第一次遇到这种问题,所以有几个疑问: 1、客户直接订舱的话,买家是直接将货物送入指定仓吗?我们还需要找货代帮助我们进行货送起运港之后的所有操作吗? 2、报关的话,可以两家公司分开报吗? 3、船公司给的整柜起运港费用包含哪些项目呢?是不是会比较便宜?(广州港口) 希望有这种经验的朋友可以为我解答,万分感激。
2021-06-10 2337阅读
问题/讨论
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AI回答:
1、客户直接订舱后,你们需要和船公司确认所订柜的起运港口和目的港口,然后将货物送往起运港口的指定仓库。你们可以使用自己的物流服务,或者找货代协助进行货送起运港之后的所有操作。

2、报关可以两家公司分开报,但需要注意协调好时间和文件的提交,确保报关时有足够的文件和信息。

3、船公司给的整柜起运港费用通常包括装箱、出口报关、港口装卸服务、提单费用等。需要注意的是,船公司给的费用可能并不是最终费用,还需要加上一些其他费用,例如监管费、卸货费等。具体价格和项目可以咨询船公司或者货代。
2023-05-30
追问:
  • ERIC1574864726
    这个问题就让我们广州万事达来为你解答吧:(1)客人自己订舱,那你按照客人的指示送货到客户指定的地址就可以了。因为是客人找的人订舱,那就不需要你们安排操作柜子的事情了。(2)报关可以分开报的,没影响的。
    (3)整柜的起运港费用有文件费,操作费,换单费,电放费,放行条费,等费用,货代公司都是实报实销的,一般大柜是2000人民币以内的。
    2021-06-22
  • Philip.Chen
    FOB价指的是卖家的责任止于起运港,就是你们只要将货物装上船报关就算完成交易了,一般该条款下是卖家自己订舱装船的,但是现在客户自己订舱的话,那么你们只需要将货物运到起运港装船就可以了,而且你这个是拼柜的话,一般是客户自己有自己的货代来处理的,不需要你们做什么其他的事情了。至于能不能分开保管这个问题,其实货代是不会同意的,因为统一报关是比较方便的。货代为了省事,一般要求统一报关,统一报关的话,那么你们就不能退税了。
    2021-06-18
  • Mukhtyar.Singh
    你的这个问题其实就是一个拼柜的问题啊,拼柜就是你的货物不够一个柜的量,所以客户为了节省运费、报关费等成本,所以想要进行拼柜。至于整柜便宜还是拼柜划算的问题,主要还是看你的货的量的大小来决定的,如果货量过小,不够一个整柜或者说剩下的货不够一个柜的量的话,那么当然是拼柜划算了,如果货物够一个柜的话,那肯定是一个整柜便宜呀。具体就看你们的情况来定了。拼柜可以分开报关的,但是一般货代为了方便操作就会要求统一报关。
    2021-06-18
  • raj3
    你们签的FOB价的话,那么你们作为卖家的责任当然就是止于起运港口了,那具体要做什么事情呢?就是将货物送入指定仓咯,因为你的客户已经为你们订好舱了,所以你们不需要租船订舱了,FOB价原理上卖家是要自己订舱租船的。客户要去拼柜的话,就是说你们的货不够一个柜子,所以要和他订的其他的货装到一个柜子进行出口的,拼柜也是可以分开保管的,因为分开保管会比较麻烦,所以货代不太愿意分开报关,如果你们有需要退税的话,可以和货代协商。
    2021-06-18
  • Prudence.Malinga
    客户订好舱以后,FOB价的话,卖家只需要做将货物送入指定仓这一件事情,因为你们是拼柜出口,不是整柜,所以客户应该也是会指定货代,由货代来包挂一起出口的,所以拼柜的话,货代是要求一起报关的,但是并不是说一定要一起报关,也可以有分开报关的操作,做一要看你和货代的协商了。像你们现在的情况来看,客户既然要求你们拼柜,说明你们的货量其实是比较小的,所以目前拼柜是要比整柜便宜的,所以并不存在你所想的整柜船公司会不会比较便宜的问题了。
    2021-06-18
  • Did4
    这个就是和另外一个供应商拼一条柜子,由于你们做的是FOB价,那么客户那边订完舱之后起运港这边的代理就会联系你们告诉你们要怎么进行下一步操作,你们按照代理的要求来进行操作就可以。另外因为你们是整柜,所以送仓和报关你们这边都可以来自己操作的。另外报关的话是可以两家公司分开报的,到时出货代单就可以。船公司一般收费是会比指定货代收取的要便宜一些,一般会比较正规一些,FOB价的起运港费用除了海运费和保险费,其他费用都是由你们这边来负责的。
    2021-06-16
  • Benny2
    FOB条款下,客户那边订舱到时是会有人来联系你们做入仓操作这些的。由于是客户那边订舱,整柜的话是直接送入码头,那么这个可以你们找货代来协助你们起运港的送货和报关都是可以的,也可以让客户那边的指定货代来进行操作,不过可能指定货代那边收费会比较贵。整柜的报关是可以分开报的,到时提单按照你们两家分别的货来出就可以了。到时你们起运港的费用也是根据你们的货量来进行分摊的。至于费用会不会更便宜的问题这个要具体看船司那边收取了。
    2021-06-16
  • 泰安新华锦
    1、可以让拖车行安排2地装柜,费用比交仓做内装要低一些
    2、可以分开报
    3、THC/DOC/VGM/SEAL应该就这些了,再就是拖车/报关/码头杂费了
    现在这单问题在于,你客户有如此大的能耐,可以直接找船公司拿舱位?如果的确是,那么你们就直接找客户要船公司对应的操作员联系方式,获取SO/提交补料/提交VGM都要找这个操作员;其他的拖车报关你和另一个供应商可以一起用同一家货代。
    2021-06-11
  • 万事达运通国际物流
    1.你客户直接订舱,说明他有自己的货代,按照指定货代的指示送仓就行了,FOB之下你找的货代只负责报关和吨车入库,然后起运港的local费你要和另一家供应商平摊,支付给指定货代
    2.报关可以两家公司分开报,但不建议找两家报关公司,用一家报关公司,以各自的抬头去报关是可以的
    3.你说的整柜起运港的费用一般是货代报给你的,一般涵盖THC、封条费、文件费等

    注意可别被指定货代给坑了,他们仗着是客户指定,有时候会多收,能自己找货代我觉得尽量自己找,毕竟控货也比较稳
    2021-06-10
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