2022年已过半,谈谈你的上半年目标达成了吗?

邦小编
观点:时间转眼即逝,2022年已经过去一半,不少外贸人离开了,又有不少人进入了外贸行业,在外部环境局势不佳的情况下,让我们来聊一聊,你的工作目标是否已经达成?
1星期前 156阅读
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  • Simeon.Dinev
    最佳答案时间转眼即逝,2022年已经过去一半,不少外贸人离开了,又有不少人进入了外贸行业,在外部环境局势不佳的情况下,你的工作目标是否已经达成。其实2022年对于外贸来说是很困难的一年,我们很明显的感觉到运费这些其实都是在下降了,那么也就意味着市面上已经少了很多货了,货运因为缺货所以价格下降得如此严重。那就证明了我们出货量是少了很多,那么其实还是很困难的一年。我们还是要积极的去进行开发新客户,促成订单,这样子才能更好的去完成我们的目标。
    3天前
  • Dongbeob.Lee
    今年上半年应该绝大部分的外贸人都能感觉到货量很明显的在降低了,这个对我们来说真的是很艰难的一年。疫情的前两年可以算得上对于我们可能甚至是有利好的情况,现在感觉少了好多货,这个可能很多人的工作目标都没有完成。那应该怎么去应对呢?那还是要多去开发客户,市场需求可能是比较少了,那么还是要多开发客户,这样子的话那怕订单量少,那至少加在一起还是可以的,虽然是比较艰难的一年,但是还是要努力去克服这些困难,才能更好的渡过难关。
    3天前
  • Rick5
    2022年已过半,谈谈你的上半年目标达成了吗?今年应该很多人上半年的目标都不能如愿的达成,大家前两年的订单应该都是比以往的多,导致我们错误的判断了今年的形势,很多人的目标其实订的都是比较高的,但是今年来大家明显的感觉到市场的需求好像冷了下来,很多客户都没有在下新单,所以也就导致了很难完成。这个情况下我们还是要不断的开发新客户,和老客户那边保持一定的粘性,这样子双管齐下可能可以更好的开发到客户,更好的完成我们之前所订的目标。
    3天前
  • 20岁的INTERMAX
    一塌糊涂 业绩完成的特别不好
    4天前
    20年飞瑞货代 (简称:INTER MAX)成立于2001年 我们是中欧班列+卡航运输专家。 通过资源整合,建立了覆盖全球的海运、空运、中欧班列铁路及TIR公路运输等多式联运服务网络,形成全球完善的供应链及关务配套服务体系。 目前,我们在全球空运闪送、机械备件运输、医药进出口、危化品物流、中欧冷链、农业设备进出口等赢得了客户的广泛赞誉。
  • 云程网络
    还差一些,下半年争取奋起直追,超过目标计划
    5天前
    云程网络致力于为出口企业提供外贸整合营销服务,为客户提供营销型网站建设、谷歌推广、阿里国际站运营、跨境电商服务等多方位的解决方案。云程网络作为省级“外包服务示范企业”,拥有9年+外贸推广运营经验,技术团队占比60%,助力众多出口企业实现外贸网络营销梦想。
  • 一颗瓜子
    肯定没完成啊,坐标上海,从3月中旬开始封控,订单无法交货,直到现在物流都没有完全恢复,业绩受影响太大了。
    7天前
  • szhfx1668
    哎,我们工厂今年也淡啊,主要走美国市场的,国外国内都一样啊,国外没订单,国内看价格,不看质量。难做
    1星期前
  • 领跑小蜜蜂
    来不及纠结,来不及感叹,2022一半的时间又已经过去了, 年前要在2022年完成全年指标,拿到属于自己辛苦报酬,现在进度一半了吗? 年前说22年每天抽一个小时时间陪孩子聊天,每周能做几次? 年前就要说去邦阅网学习,有去吗? 年前说要练练马甲线的,可镜子里面依然还是那样。 年前说要节约存钱的,现在又存了多少money呢? 年前说要创造属于自己的事业,可现在你还在拼着工作没时间为自己的事情上半点心。
    1星期前
  • 一八供应链
    目标就是用来完成的,是自己向上的一个动力。实现目标的过程中可能会遇到种种困难,耽误了我们前进的步伐,但是客服困难后的我们也变得更强大了。及时没有完成自己的目标,但是也收获了其他的东西,这应该是也是目标存在的一种意义。
    1星期前
  • 泰安新华锦
    2022已过半年,说实话,目标结果不尽人意。 刚进入2022年的时候还好,客户陆续有了,出货虽然不多,希望还是很大的 等到了3、4月份开始,各地疫情陆续发生,导致各个渠道各个方面影响极大 之前走货的有的在上海港、深圳港挺溜也无法走货,货运费用也在攀升,造成了另一方面的压力 潜力客户被翘,也是很悲催的事情 总之,按照目标来说,半年已过,目标却未及一半,诚惶诚恐 现阶段,唯有摆平心态,不断坚持,继续开发,才可以争取下半年弥补收养半年的目标 用《士兵突击》的台词来鼓励自己、鼓励外贸行业的家人们:不抛弃、不放弃!
    1星期前
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