客户要退钱,货已经发了怎么办?

Kitty9
出口越南一个小柜,因为定的德祥的船,极其不靠谱,预计3.25发的货,4.14才开船,预计4.22到港,客户觉得太慢了,说耽误了 他下一个采购计划,现在让我退钱30%,或者保证4.22到胡志明,可能我也不能控制这个船一定会到,万一他延误,客户还是让我 退钱,尾款还没付,刚开签订合同是30/70付款,货快好了我催客户付尾款他就说因为第一次合作想要一个保障,想要改成见BL 复印件付款, 货都做好了,而且我们是CIF ,而且我们越南客户很多,人都还挺好挺有信用的,就同意了。没想到遇到一个不靠谱的船公司,三次延误一次换船, 现在如果客户非要让退钱肯定是没办法的,如果到港了我们再拉回来吗? 还是如果我们卖给其他客户嗯,因为我们越南客户还挺多, 他这个货也不是定制货,没有他的公司名字,二次销售肯定没问题。我现在应该怎么办? 我目前给客户的方案就是一我不能确保船一定4.22到港,二钱肯定是退不了,我们可以给出几百美金的补偿,如果还不同意只能扣货二次销售 或者卖给别人了。
CIF
2023-04-17 480阅读
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AI回答:
首先,你需要和客户沟通,了解他们的具体要求和想法,以便确定下一步的操作。如果客户要求退钱,你可以提供几个解决方案,供他们选择:

1. 继续等待货物到达,如果4.22还没到港,你可以考虑给予部分退款或者赔偿,具体金额需要双方协商确定。

2. 如果客户坚持要退钱,你可以考虑尝试将货物重新销售给其他客户,但需要确保货物品质完好,没有受损。

3. 如果以上两种方案都无法解决问题,你可以考虑扣留货物并将其二次销售,从中收回一部分损失。

无论客户做出什么决定,你需要依据合同条款和双方商定的规定来操作,避免造成日后的纠纷。另外,建议你以后选择更加可靠和信誉好的船公司运输货物,减少风险。
2023-05-18
追问:
  • Arif
    出口越南一个小柜,由于运输极其不靠谱,预计3.25发的货,4.14才开船,预计4.22到港,客户觉得太慢了,说耽误了他下一个采购计划,现在让我退钱30%。那这个的话一般是不会退给客户的,因为这个是运输方面的事情,这个并不是我们能控制得了的事情。所以你这个的话最好的办法就是你跟客户那边解释清楚这个不是我们能把控的事情,按照你所说的给出几百美金的补偿,如果客户不接受的话就扣货二次销售给别人了,这个操作其实是可以的,没有什么问题的。
    2023-05-05
  • JOHNSON5
    出口越南一个小柜,因为定的德祥的船,极其不靠谱,现在客户觉得太慢了,说耽误了他下一个采购计划,要求退钱30%,这个肯定是不太可能的事情的。这个你只能是紧跟这个货代,要求货代务必给你们保证要走稳定的船期。因为刚开始签订合同是30/70付款,货快好了我催客户付尾款他就说因为第一次合作想要一个保障,想要改成见BL 复印件付款,货都做好了,而且我们是CIF。那其实你这个就按照你的想法来操作就是一个最好的解决办法了,没有其他更好的解决办法了。
    2023-05-05
  • Bharat.Patel
    货都做好了而且我们是CIF ,而且我们越南客户很多,人都还挺好挺有信用的,那么其实你这个的话,只能是先跟客户那边表示一下抱歉,跟客户说你们已经去催促船公司了,由于船公司那边的你们不能去控制,只能帮忙尽量去催促,同时你也要跟货代那边说明这个的紧急情况,不能让那边还一直不去处理好,否则你这个很有可能导致客户真的不付款到时就会很麻烦了。所以你这个的话还是要尽快的去进行协商处理,然后跟客户说明后续给他们补几百美金的差价补偿,看看客户是否愿意接受。
    2023-05-05
  • 催全球
    建议给予客户折扣促成这笔交易~
    如果客户死活不让步就要退款,那尽快找其他买家,同时要求原买家出具弃货声明,配合货物转卖,转卖成功以后退款~
    2023-04-26
    “催全球”是格兰德旗下商账催收专业版块,致力于帮助广大中国企业解决各种应收账款疑难问题。格兰德成立于2006年,是第一批获得中国人民银行“企业征信业务经营备案证”的机构之一。 截至目前,催全球已累计对接了622个国内和国际的催收团队,加入了24个国际信用管理及商账联盟,服务网络遍布216个国家和地区, 累计接案超1.5万件,回款金额超6亿元。
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