近期,中远海运控股股份有限公司正式披露了2025财年经营业绩报告。根据财务数据显示,该公司全年实现营收2195.04亿元,息税前利润达到450.13亿元,净利润总额为352.28亿元,而归属于上市公司股东的净利润约为308.68亿元。
分业务领域观察,集装箱运输板块全年累计完成运量2743.45万标箱,较去年同期提升5.76%;该板块实现营收2107.31亿元,毛利率达19.44%。港口业务方面,全年总吞吐量攀升至1.53亿标箱,同比增长6.22%,其中控股港口吞吐量完成3324.69万标箱,增幅为1.81%;港口业务实现收入120.41亿元,毛利率为25.91%。
从收入变动情况看,2025年集装箱运输业务营收为2107.31亿元,同比减少152.40亿元,下降6.74%。其中,中远海运集运实现集装箱运输收入1479.33亿元,同比减少81.27亿元,降幅5.21%。港口业务收入为120.41亿元,较上年增加12.31亿元,增长11.39%。
按地区划分收入结构,集装箱运输业务外部收入合计2106.41亿元,其中美洲区域贡献556.27亿元,欧洲区域415.52亿元,亚太区域555.08亿元,中国大陆区域250.96亿元。港口业务外部收入合计88.6亿元,其中中国大陆区域38.36亿元,欧洲区域42.53亿元,亚太区域4.42亿元。集装箱运输业务占据了绝大部分外部收入来源。
财务指标方面,截至2025年末,公司资产负债率进一步降低至41.42%,较年初下降约1.28个百分点;期末现金及现金等价物余额为1508.82亿元,较年初减少333.07亿元,降幅18.08%。2025年经营活动产生的现金流量净额为455.46亿元,较上年减少237.67亿元,降幅34.29%,主要受集装箱运输业务经营业绩同比下降影响。此外,公司全年实现投资收益及财务净收益合计79.42亿元。
客户结构方面,2025年前五大客户销售额合计144.50亿元,占年度销售总额的6.58%。
船队规模方面,中远海控自营船队共计590艘,总运力约360万标准箱,自有与光租运力占比75%,稳居行业领先地位。
综合来看,2025年在全球经贸政策调整、地缘政治博弈加剧以及集装箱航运市场运价波动回落等多重挑战下,中远海控依托全球化布局与全链条运营优势,依然实现了经营业绩的稳健增长。
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