亚马逊仓库爆仓，航线运价激增！

2025年伊始，全球航运市场频频震荡，价格波动层出不穷，令整个跨境行业如履薄冰。近期，多家头部航运公司相继宣布自3月份起将上调集装箱运价，部分航线的运价涨幅更是超过了60%。这一消息无疑让业内人士感到震惊与忧虑。

多个头部船公司，包括马士基、MSC、达飞、赫伯罗特和万海等，已相继宣布对部分航线费率进行调整，涵盖了欧地、北美、非洲、中东印巴以及近洋航线等。

1、马士基自2025年3月3日起，将调整从远东至北欧和地中海地区的运费。远东至北欧和地中海的FAK费率最高可达每40尺柜6200美元。

2、达飞自2025年3月1日起，将上调从远东到地中海和北非的FAK费率，最高每40尺柜6900美元，有效期直至另行通知。新的FAK费率适用于所有亚洲主要基本港至所有地中海和北非港口的干箱、OOG框架箱、付费空箱，生效日期至另行通知。

3、赫伯罗特自2025年3月1日起，将上调远东至欧洲FAK费率，并征收从亚洲/大洋洲至非洲、中东和印度次大陆以及从亚洲至大洋洲的集装箱货物300美元/TEU的GRI，有效期至另行通知。这些调整涵盖了20英尺与40英尺的干箱、冷藏箱以及各类高柜。

4、HMM上调至美国、加拿大和墨西哥的GRI，2025年3月1日生效，费用标准如下：每20尺柜2700美元、每40尺柜3000美元、每高柜3375美元、每45尺柜3798美元。

5、万海对全中国区出口至亚洲区（近洋航段）的货载实施运价调涨，调涨幅度为每20尺、40尺、40尺HQ分别上调100、200、200美元。

6、MSC宣布了从所有远东港口到地中海港口以及黑海港口的新费率，这些费率将从2025年3月1日起生效，直至另行通知，但不会超过2025年3月15日。远东至西地中海的FAK费率将由3200美元/TEU上调至3650美元/TEU；大柜也由4600美元上涨至5200美元；远东至东地中海的FAK费率由3100美元/TEU上调至3500美元/TEU；远东运往摩洛哥的货物从3400美元/TEU上涨至4200美元/TEU。

数据显示，集运指数（欧线）期货主力合约自1月16日至2月17日涨幅达62.14%。马士基、赫伯罗特等企业也将于3月起进一步上调多条航线运费。有关人士普遍认为，这一轮涨价主要源于供需失衡和政策扰动。

全球制造业产能逐步恢复后，原材料与成品的出口需求激增。尤其是“春节后补货潮”带来了大规模订单，使得海运需求在短期内超出运力供给。此外，关税政策的变化及成本传导，促使部分跨境电商商家提前出货，进一步推动了运价上涨。

随着春季大促的临近，对于跨境卖家而言，物流压力和成本挑战可能会加剧。近期，有卖家反馈多伦多地区、温哥华地区以及卡尔加里地区亚马逊仓库爆仓现象严重。春节后补货潮以及旺季备货需求的叠加，导致仓库拥堵和处理能力不足，从而引发爆仓困境。

业内人士表示，短期内，亚马逊仓库爆仓问题可能难以完全解决。随着全球贸易的恢复及跨境电商需求的上升，仓储及物流容量将面临更大挑战。