海外仓的热潮是否已到顶？

2025年开始，不仅跨境物流企业加快了海外建仓的步伐，许多头部卖家也在海外不断扩展自己的仓库，甚至国内电商巨头京东也积极进入海外仓领域。

随着越来越多企业投入“出海开仓”，一些人开始担心：海外仓会不会变得过于火热?

根据我们的粗略统计，目前行业前十大海外仓企业的总仓储面积不足1000万平方米。其中，头部玩家纵腾集团的“谷仓海外仓”已超过200万平方米，但像这样的企业，真正拥有大规模海外仓网络的并不多，市场仍处于相对早期阶段。

相比之下，FBA头程物流竞争异常激烈，海外仓领域虽然各方都在布局，但整体上仍在不断摸索和试水中。海外仓具有重资产投入和回报周期长的特点，随着越来越多的头程物流企业加入这一领域，大家的投入也在不断加大。

海外仓的门槛相对较高，不能仅凭资金就能轻易进入。目前，行业中的融资头部企业已开始显现明显的寡头趋势。

而更多中小型企业则需在客户定位和细分场景中寻找突破口，并向“定制化”方向深入发展，才能找到出路。

伴随更多国家效仿美国取消对中国直发电商包裹的免税政策，跨境直邮模式的税务和合规成本不断增加，电商平台开始转向海外本土发货的物流方式。这一转变将跨境电商从远程销售转向海外本土零售，从而催生了更多对海外仓发货的需求。在跨境物流的下半场，企业需要更加积极地走出去，去国外开仓只是迈出的第一步。