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罕见，一年四次融资；一大型集装箱船将严重延误停泊
1、中远海控：控股子公司101.9亿元订造10艘集装箱船舶9月6日消息，中远海控发布公告，控股子公司东方海外的十家全资附属单船公司于9月2日分别与南通中远川崎、大连中远川崎签订造船协议，以每艘1.
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供应链有多堵？2月份订单的货柜现在仍滞留上海港，交付延长达半年以上
在世界上最繁忙的上海港的一个角落，一个装满化肥的集装箱正安放在数万个集装箱中，等待搭船前往美国。受困于已加剧全球供应链大拥堵的台风和新冠肺炎疫情，它已在该码头滞留数月之久，运输延误已使通常仅需数周的交付时长被延长到半年以上。
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外贸人出货，如何应对3万美元海运费？
外贸人“抱团取暖”，拼团订舱。个人柜子少，很难订舱，一个群体的走货量呢？这也是未来趋势所在。
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美国国际海运港口除了拥堵严重，还有这些问题值得注意！
据悉，南加州所有四个主要港口(Hueneme、Los Angeles、Long Beach和San Diego)的拥堵再次加剧。根据供应链能见度公司收集的数据，41艘船停泊在洛杉矶和长滩外等待泊位，33艘船目前停泊在两个港口。
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集装箱的高需求态势持续，这些品类的市场也在持续增长，引起“爆买潮”
集装箱船运价飙升至10万美元一天,但市场对集装箱船和集装箱设备的高需求态势也将一并持续，美线运价或再上涨25%。而这些品类趋势引起的“爆买潮”就是卖家们的商机和机遇！
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亚马逊被指控售卖盗版图书；美国劳动力市场有所改善|跨境电商日报
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运价飙升至一天10万美元，卖家：利润不及物流费
利润不及物流费，又是为船公司打工的一天！近年来，随着全球多个港口拥堵、爆仓成常态化，船公司们纷纷赚得盆满钵满，利润更是集体爆表，但广大跨境卖家却苦不堪言。旺季来临，本来已经高得离谱的国际物流价格，再次被推高。
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极兔与腾讯洽谈10亿美元融资；DHL增加航班运力应对高峰期
极兔已不再对标市值几百亿美元量级顺丰，而是对标市值超过千亿美元的UPS。
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货值低就不给运？这事儿还真不能怪货代
最近，有货代宣布，货值低于7万美元，将停止接受订舱。
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中国“一箱难求”，美国集装箱却堆积如山！
在当前随着中国的不断发展，全球供应链当中，中国所发挥的作用也变得愈发重要。根据本月早些时候，海运集装箱从我国港口启运的情况下，运费出现了大规模的提升。一个40英尺货柜从我国港口运输到美国，其运费就能够达到20000美元。
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纵腾与多方企业布局航空货运;腾讯大股东以47亿美元收购跨境支付平台
1、建发股份与厦门航空、纵腾网络投资10亿设立“商舟物流”9月1日消息，近日，建发股份公告，为布局核心物流资源，助力公司跨境电商等消费品供应链业务发展，2021 年8 月 28 日，公司与厦门航空和纵腾网络签署了《合资合同》，公司拟与厦门航...
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美国境内机票预定量大幅下降；英国延长CE标志有效期|跨境电商日报
至美通 | 国际看点更多资讯请查看【美国境内机票预定量大幅下降】Adobe统计数据显示，受具有高度传染性的德尔塔毒株的影响，美国旅客重新考虑出行计划。
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包船就算了，还买码头！物流疯狂“内卷”的当下，外贸人该怎么面对？
在全球供应链持续紧张及海运费用不断高涨的背景下，不少货主为保证自身货物运输的稳定性，不惜花重金租箱、租船，自己搞运输。此前就有报道称家得宝(Home Depot)、亚马逊、沃尔玛等自己租船以应对供应链危机。
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年底旺季遇上国际海运出货难，该怎么办？商务部回应了！
有外贸企业反映，今年的圣诞用品出货高峰期并不好过。原材料价格上涨、运费上涨和“一箱难求”等问题让外贸企业面临着“有生意但没利润”的情况。
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MSC再花亿万美元购买四艘船；亚马逊将推出分期付款服务
1、MSC再花亿万美元购买四艘船8月30日消息，Alphaliner报道称，MSC最近又购买了四艘船——以3300万美元购买了2572标箱的Cosmos号、以2100万美元购买了1794标箱的Jennifer Schepers号、以2000...
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美国健身器材公司Peloton大幅降价；亚马逊推出“先买后付”选项|跨境电商日报
至美通 | 国际看点更多资讯请关注微信公众号：至美通研究院【美国健身器材公司Peloton大幅降价】美国健身器材公司Peloton发布第二季度财报。
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企业选择亚马逊代运营平台有什么方面优势
企业选择亚马逊代运营平台有什么方面优势？随着科技日益发展的今天，越来越多的企业开始慢慢拓展海外业务，选择做亚马逊平台的企业也不在少数，丝路互联出海哥表示想做亚马逊平台的初衷是为了赚钱，但因为很多企业对亚马逊平台不了解，所以要找到亚马逊代运营...
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马士基投14亿美元订八艘新船；亚马逊轻小商品可使用物流跟踪服务
亚马逊轻小商品现可使用泛欧FBA及物流跟踪服务；全球首座全自动集装箱堆场成功试运行~
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洛杉矶/长滩港拥堵加剧，船公司运力投放重返奥克兰、塔科马
在新冠肺炎疫情冲击下，全球海运行业正面临65年以来最大的困境。根据德迅seaexplorer船舶监控平台24日数据，由于各大洲的许多港口都面临运营中断，全球目前约有362艘集装箱船堵在港口排队，数量是今年稍早的两倍多。
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国际海运成本直逼产品售价，外贸人还能好好玩耍吗？
8月23日，波罗的海干散货指数(以下简称“BDI”)创下了4147点的历史高位，这是自2010年5月份以来最高。